导读 一旦方向盘完全从汽车中取出，仍然需要一种方法来处理自动人工智能无法解决的奇怪边缘情况情况。这可能需要人类驾驶员保持待机状态，准备好
一旦方向盘完全从汽车中取出，仍然需要一种方法来处理自动人工智能无法解决的奇怪“边缘情况”情况。这可能需要人类驾驶员保持待机状态，准备好通过遥控驾驶方向盘，直到自动驾驶系统足够舒适才能继续运行。
一个由英国政府资助的项目刚刚首次展示了这样一个系统，牛津和伦敦的公共道路上的车辆通过网络安全连接在驾驶员、自主系统和远程遥控操作员之间切换控制。
“这项试验的成功不是在受控环境中而是在公共高速公路上进行的，它将自主技术与远程操作相结合，以证明先进的技术准备水平，现在可以为供应链提供急需的效率，”Mike Potts 说，StreetDrone的首席执行官，该公司提供和管理自主和远程控制系统。“对于自主技术而言，任务过于复杂，远程操作就会介入。这种集成提供了一个‘现成’的解决方案，值得一看。”它在运行。”
远程驾驶员工作站看起来很像赛车游戏设置，具有三个宽屏显示器、一个方向盘和踏板设置。显然，英国的连接速度足够快速和可靠，以至于这些演示没有受到显示停止滞后或辍学的影响，这几乎与远程操作系统本身一样令人印象深刻。
这种远程控制系统在完全自主的 eVTOL 飞机方面已被广泛讨论，但在涉及自动驾驶汽车时，我们还没有听说过这个想法。这主要是因为方向盘将在很长一段时间内仍然是汽车的一部分，并且人类驾驶员将能够在需要时接管。但是，无论自动驾驶系统变得多么先进，任何在没有方向盘的情况下上路的东西都需要最后的后备选项。远程控制很可能就是答案。