电动革命如火如荼，并为自动驾驶的未来打开了大门。当今的现代汽车能够使用一系列 ADAS(高级驾驶员辅助系统)驾驶辅助设备(例如自适应巡航控制和自动紧急制动)实现 2 级自动驾驶，仅举几例。然而，梅赛德斯-奔驰、通用汽车、福特和宝马等传统汽车制造商正在打造特斯拉完善3 级自动驾驶的道路。
自动驾驶汽车距离生产现实仅一步之遥，但有一种新型电动汽车因其对自动驾驶技术的创新应用而掀起波澜。我们谈论的是由无人驾驶送货车领导的一场无声的(字面意义上的)革命。在线零售巨头亚马逊于 2020 年以 12 亿美元收购了自动驾驶初创公司 Zoox，以部署自动驾驶汽车以提供叫车服务。
与此同时，无人驾驶送货车制造商Nuro在 2021 年底筹集了 6 亿美元的资金，并与谷歌云签署了为期五年的合作伙伴关系，以进一步完善其产品。2022 年 1 月，Nuro展示了其第三代无人驾驶送货车，并称其为公司制造的最先进、最安全的零载人车辆。
零售配送的未来
Nuro于 2019 年开始与沃尔玛合作，并于 2020 年开始与CVS 药房合作，为休斯顿的客户提供杂货和药品。然后在 2021 年 4 月，Nuro 与Domino's Pizza建立了合作伙伴关系，为休斯顿的客户提供新鲜出炉的馅饼。此外，尽管没有挡风玻璃和后视镜，Nuro 还是第一款在公共道路上合法运行的自动驾驶汽车。这一切听起来都很好，但一切都是如何运作的?
最新一代 Nuro 拥有紧凑的无人驾驶足迹，占用更少的道路空间。它可能很小，但它的隔间可容纳近 500 磅的杂货。储藏室具有加热和冷却功能，以确保食物在运输过程中保持热或冷。该车辆有一个适度的后置电动机和一个大容量的电池组，一次充电(每Nuro)可以持续一整天的交付。
无人驾驶送货车：它们是如何工作的?
Nuro 使用摄像头、激光雷达和雷达在城里四处走动，提供 360 度的周围环境视图(根据Nuro)。客户可以 在线下订单并使用应用程序来跟踪他们的订单。当车辆到达路边时，客户将收到一个安全码。最后一步是在侧面安装的触摸屏上输入安全码，打开货舱并露出里面的好东西。
像 Nuro 这样的无人驾驶送货车通过消除对亲自跑腿的需求，让生活变得更加便捷和经济。它还通过零排放运营并使用 100% 可再生电力为电池充电，从而有助于抑制 CO 2排放。Nuro联合创始人兼总裁戴夫·弗格森 (Dave Ferguson) 表示：“五年前，我们着手打造一款旨在跑腿的自动驾驶汽车和送货服务，为人们节省宝贵的时间。 ” “随着我们新旗舰车型的推出和新生产设施的破土动工……我们很高兴有机会通过大规模自动交付来实现我们改善日常生活的愿景。”