为了不被母汽车制造商现代的Ioniq 5全电动 SUV 超越，Genesis 在其电气化努力中正在踩油门(呃加速器)踏板。该豪华品牌已宣布其即将推出的电动汽车、纯电动 GV60 和全电动版 GV70 的重要更新。
在2022 年纽约国际车展的同时，Genesis 展示了其新的电动轿跑车概念，以及其首款量产电动汽车 GV60 的订购流程。该品牌还确认，更大的 GV70 EV 的生产将于今年晚些时候开始。
现已提供有限 GV60 订单
美国部分市场的购物者，包括加利福尼亚、康涅狄格、新泽西和纽约(最初只销售 GV60 的州)，现在可以订购 GV60。一项名为 Priority One 的新计划允许合格的购物者通过提供他们的联系信息和 500 美元的押金在该品牌的网站上下订单;Genesis 礼宾服务通过为购物者寻找合格的经销商来个性化订购流程。
GV60 与现代 Ioniq 5 和起亚 EV6在同一平台上行驶，但与 GV70 和 GV80 稳定器共享更多视觉线索。在内部，SUV 采用开放式布局，带有浮动控制台、纤细的驾驶舱和平坦的地板。该车将配备标准后轮驱动或可选的双电机全轮驱动和一个 77.4千瓦时的电池组。根据 Genesis 的网站，AWD 车型的最大功率为 429 马力，最大续航里程估计为 248 英里。
GV70 EV 12 月开始生产
GV70 EV将跟随 GV60 进入美国市场，而且它不必走太远：Genesis 表示，紧凑型 GV70 SUV 的电动版将是第一个在美国制造的，预计生产将于 12 月在该汽车制造商位于阿拉巴马州蒙哥马利的制造工厂开始。
双电机 AWD 电动 GV70 类似于它的汽油动力对应物，除了一个隐藏 SUV 充电端口的人造格栅和没有排气尾管。在内部，GV70 采用环保材料，14.5 英寸多媒体触摸屏显示器、8 英寸数字仪表盘和中控台中的线控换档系统表盘均继承自标准 GV70。尽管美国规格仍处于保密状态，但全球版本的 EV 预计最高可达到 483 马力，并提供“加速模式”以在 4.5 秒内达到 0-60 英里/小时。
Genesis 宣布了电动 SUV 的消息，同时发布了其新概念车 X Speedium Coupe。作为X 概念的第二次迭代，轿跑车采用了熟悉的造型元素，如该品牌的双线照明和波峰形格栅。Genesis 指出，新概念不是特定生产模型的预览，而是作为其激进电气化计划的设计练习。该品牌的目标是到 2030 年过渡到所有电动汽车，并以相同的基准提供六种不同的车型。