道奇推出了全新的 2023 款道奇大黄蜂，提供速度低于 30,000 美元的最快、最快、最强大的紧凑型多功能车 (CUV)。2023 Dodge Hornet 颠覆了快速增长的 CUV 细分市场，以独特的 Dodge 结合肌肉造型、多能源动力总成名册中的一流标准性能和一系列一流的独家性能特征来制造轰动。
全新的 2023 Dodge Hornet 今天在密歇根州庞蒂亚克的 M1 Concourse 亮相，其中三款车型展示了道奇品牌在 CUV 领域的新产品：“蜂巢之首”道奇大黄蜂 R/T;道奇大黄蜂 GT，业内最快、最强大的多功能车，售价不到 30,000 美元;以及道奇大黄蜂 GT GLH 概念车，它展示了可用的直接连接性能部件升级，用于四车道奇车辆阵容中的最新产品。
“道奇品牌的电气化转型已经离开了起跑线，全新的道奇大黄蜂 R/T 代表了道奇的第一款电动性能车，”道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 说。“道奇大黄蜂的外观、感觉和性能无疑是道奇的，它已准备好震撼主流紧凑型多功能车市场。大黄蜂以激进的道奇造型、我们的多能源阵容中最强大的动力、最佳的驾驶动力、全系列的细分市场独有的性能特征、最好的标准技术以及可用的 Direct 来改变现状连接工厂支持的性能升级。而这仅仅是道奇品牌电气化之旅的开始。”
设计：道奇 DNA –
道奇大黄蜂凭借独特的道奇 DNA 在该品牌的车辆阵容中赢得一席之地，包括引擎盖和前饰板设计元素，将道奇的态度带入生活。引擎盖具有集成的吸热器，以实现注重性能的外观，而前部还采用了雕刻在仪表板上的“邮槽”式格栅开口。“邮槽”还加强了上格栅和灯图形的水平眉形——营造出一种严肃的、全业务的风度。两侧有两个较小的插件，这些设计元素传达了性能和功能的使命，同时还提供了一个肌肉发达的前端外观，符合道奇汽车系列的外观。
融入车身肌肉线条的是哑光黑色模压下覆层和帷幔。大黄蜂 R/T 采用独特的新深渊涂漆下部覆层和带有集成双排气口的后帷幔。前照灯标志性照明通过 LED 反射器和照明日间行车灯 (DRL) 标志，为 Hornet 提供了明确、集中的道路阅读。
在后方，大黄蜂的道奇身份闪耀。尾灯延伸了车辆的宽度，并具有点亮的红色标志，以及中心的发光道奇菱形标志——这是道奇车辆上的第一次——从远处识别它是道奇。发光的尾灯和菱形标志虽然是大黄蜂的标准配置，但也巧妙地向大黄蜂 R/T PHEV 车型的电气化性能致敬。
挡泥板上一个独特的新外部大黄蜂徽章庆祝大黄蜂的复兴——这个名字在 1950 年代首次用于著名的哈德逊大黄蜂，并在 2006 年再次作为流行的道奇概念车使用——并加入了当前标志性的道奇徽章阵容，例如Scat Pack、Hellcat 和 Hellcat Redeye。后部 R/T 徽章采用独特的浮雕复活节彩蛋，调侃了该车型的电气化特性。一个额外的外部特征是一个可用的外部面板天窗，它给大黄蜂一个有趣的露天感觉。
Hornet R/T 配备标准 18 英寸石墨灰合金轮毂(GT 配备标准 17 英寸银合金轮毂)。可用于 R/T 和 GT 的 Blacktop 套件使汽车版的“谋杀大黄蜂”栩栩如生，实现了全黑透视：
18英寸深渊合金轮毂
亮黑色徽章和镜帽
提供最注重性能的配置的 Track Pack 套件可用于 R/T 和 GT，并升级到 20 英寸深渊车轮，具有额外的性能和内部功能。大黄蜂还具有七种反映大黄蜂个性的外部色调，具有有趣和独特的颜色名称，包括：
阿卡普尔科黄金
蓝河口
蓝斯蒂尔
灰克雷
热玉米粉蒸肉
Q球
8球
在内部，性能内饰遵循以驾驶员为中心的设计，这是道奇品牌汽车系列的名片。中央堆栈控制、显示屏等被巧妙地“倾斜”向驾驶员，将驾驶舱中的个人置于行动的中心。仪表板采用包扎缝合的中垫，贯穿仪表板，实现跨车阅读，在增加视觉宽度的同时营造出轻盈的感觉。大黄蜂的标准红色缝线装饰贯穿黑色内饰，包括中垫、座椅和扶手。通风口和中央开关上的装饰提供了纤细的技术细节，增强了内部的性能外观。
点火控制装置位于带有强调色的饰面控制台的显着位置。额外的性能控制装置通过以性能为导向的平底方向盘上的按钮放置在指尖，使驾驶员能够在 GT 的运动和标准驾驶模式和 R/T 的混合动力驾驶模式之间进行选择，让驾驶员保持连接到车。
高级内饰包括一流的 Alcantara 座椅，带有刺绣的道奇 Rhombi 标志，包含在 Track Pack 选项中。面向赛车的 Alcantara 座椅采用独特的“红壳”装饰，在视觉上突显并逐渐褪色，突出了独特的 Alcantara 座椅穿孔。皮革座椅是 GT Plus 和 R/T Plus 的标准配置，道奇确保为那些在内部寻求更多道奇态度的人提供可选的红色皮革座椅。
动力总成：多能源产品阵容提供该细分市场中最大的动力——
道奇品牌在进入 CUV 领域时毫无保留：全新的 2023 道奇大黄蜂在其动力总成选项中提供一流的标准性能，以及道奇大黄蜂独特的新 PowerShot 马力提升功能R/T，该品牌的首款电动性能车。
道奇大黄蜂 R/T PHEV 实现了领先的 285 多马力和 383 磅-英尺。的扭矩。R/T 配备 1.3 升涡轮增压全铝发动机，是 Stellantis 全球小型发动机 (GSE) 系列的一部分，其中包括专有的第三代 MultiAir 技术，可通过调节气门升程和正时提高燃烧效率。
Hornet R/T 提供超过 30 英里的全电动续航里程。感应电动机为后轴提供动力;90 kW 的电动机可提供 1,844 lb.-ft。(2,500 Nm) 从 0 rpm 开始的扭矩。15.5 kWh 锂离子电池组进一步优化了功率，配备了制冷剂气体冷却回路，可将电池保持在最佳温度。起动发电机向发动机皮带输送扭矩，有助于动态响应和电池充电。大功率逆变器和 7.4 kW 充电模块允许使用 2 级充电器在大约 2.5 小时内将电池充满电。R/T PHEV 系统与六速自动变速器配对。
Hornet R/T PHEV 的运动模式注重性能，可通过中央控制台上的专用按钮访问，解锁更锐利的油门、优化换档计划、获得混合动力系统的优化功率和扭矩，以及更紧凑的方向盘感觉.
Hornet R/T PHEV 保留了额外的“刺痛”，随时准备通过提供 25 马力提升并提供即时扭矩的类独有的 PowerShot 功能释放。仅适用于 R/T，PowerShot 功能：
通过使用电池和电动机部署的额外动力来提高马力和加速，将正常 0 到 60 英里/小时的速度缩短一秒
提供 15 秒的额外马力，并可在 15 秒冷却期后重复
通过拉动安装在方向盘上的两个换挡拨片并踩下踏板来激活
系统在执行 PowerShot 功能之前检查电池电量和温度水平
激活后，仪表盘中的 PowerShot 符号为驾驶员提供实时反馈
驾驶员还可以从三种混合动力驾驶模式中进行选择，以定制 Hornet R/T PHEV 以最适合他们的驾驶需求。通过位于方向盘上的专用按钮进行操作，可用的驾驶模式包括：
混合模式：提供传统发动机和电动马达的最大组合效率，通过设置电动优先级来最小化燃料消耗，直到达到最低电池电量
电动模式：提供全电动、零排放模式，并在电池耗尽或驾驶员踩下踏板要求额外动力时自动切换到混合动力模式
E-Save 模式：优先使用传统发动机来保存电池电量，有一个被动选项来保持电量，一个主动选项来帮助为电池充电
Hornet R/T PHEV 还可以通过再生制动功能补充电池电量，该功能可回收动能并将其存储在电池中以供将来部署，以及在油门释放期间激活的 e-Coasting 功能，可缩短停车时间距离和额外的能量回收。
入门级 Dodge Hornet GT 车型是业内最快、最强大的多功能车，售价不到 30,000 美元。GT 由 Hurricane4 发动机提供动力，这是一款 2.0 升涡轮增压直列四缸发动机，具有直接燃油喷射和发动机停止启动技术，可提供 265 多马力和 295 磅-英尺的标志性动态性能。扭矩，结合低排放。该发动机与全电子九速变速器配合使用。
Hornet GT 还具有运动模式，可通过方向盘上的专用按钮轻松访问，解锁更锐利的油门，优化换档时间表，获得全功率和扭矩以及更紧凑的方向盘感觉，以及更硬的悬架设置(如果配备)配备双级气门减震器，帮助 GT 在 6.5 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时。
两种动力系统均采用标准全轮驱动。Hornet R/T PHEV 全轮驱动系统在为前轴提供动力的 1.3 升发动机和驱动后轮的电动机之间自动调节功率，为所有四个车轮提供最佳牵引力和控制。
驾驶动态：道奇的性能扰乱了细分市场——
全新的 2023 Dodge Hornet 已准备好打破主流 CUV 细分市场的现状，拥有一系列一流的独家和一流的性能功能，可优化悬架、制动、转向和操控性能等驾驶动态。
道奇大黄蜂级独有或一流的性能特点包括：
一流的 Koni® 频率选择性阻尼减震器可提高操控性和乘坐舒适性 — R/T 和 GT 车型的标准配置
同级独有的 Brembo 四活塞前固定卡钳——该细分市场中唯一的前固定卡钳——提供终极制动力，是 R/T 的标准配置，GT 提供
一流的线控制动智能制动系统技术在多种驾驶条件下提供一致的性能和踏板感觉，是 R/T 的标准配置
同类独有的双级气门悬架提供驾驶员可选择的悬架阻尼，并且可以在车轮后面进行定制，可用于 R/T 和 GT 的 Track Pack 选项
一流的前后完全独立悬架，大黄蜂 R/T 和大黄蜂 GT 的标准配置，具有优化的前麦弗逊几何形状和独特的后 3 连杆查普曼悬架
一流的动态扭矩矢量以电子精度提供扭矩，当与运动模式一起使用时，该系统充当电子限滑差速器——R/T 和 GT 的标准配置
增强的车身刚度提供了更大的刚度，并为驾驶员提供了在转弯时的信心和控制力，而 Hornet R/T PHEV 上同类最佳的重量分布在 AWD 底座上提供了最佳的质量平衡，以优化扭矩传递和操控 - 标准R/T 和 GT
广泛的性能功能菜单不仅仅是一个声明列表。道奇大黄蜂为主流带来的性能特性带来了现实世界的红利：大黄蜂为 R/T 模型提供了同类最佳的最大横向 g 力数，为 0.90，为 GT 提供 0.87。
直接连接：该细分市场中唯一由工厂支持的性能升级 –
2023 款道奇大黄蜂在两种动力总成选项中都拥有一流的标准性能，但对于道奇肌肉兄弟会的许多人来说，标准只是起点。道奇品牌的直接连接零件组合将扩展为道奇大黄蜂专门开发的性能产品，为那些耗电的爱好者提供该细分市场中唯一由工厂支持的性能升级的关键。
道奇大黄蜂 GT GLH 概念车在 M1 大厅的大黄蜂全球展示期间展示，向 1980 年代中期生产的高性能道奇 Omni GLH(Goes Like Hell)致敬。Hornet GT GLH 拥有比原版更好的功率重量比，并提供了一个使用直接连接部件创建的潜在性能路径。
Hornet GT GLH 上的 Direct Connection 内容包括：
为 GT 型号提供可堆叠性能升级的舞台套件
悬架降低套件使大黄蜂下降了一英寸以上，从而降低了重心并增强了转弯动力
带有黑色镀铬尖端的不受限制的双排气管提供了令人耳目一新的性能说明
独家方向连接 GLH 20 英寸喷漆和机加工面车轮
独家直接连接 GLH 图形，包括条纹和徽标
带有排气孔后饰板的黑色喷漆下饰板
直接连接零件仅通过 Dodge Power Brokers 经销商提供，当 Power Brokers 经销商安装涵盖的零件时，车辆保修将得到维护。Dodge Power Brokers 经销商配备了经过培训的员工，可提供以绩效为中心的客户体验。
直接连接部件也可用于升级道奇 Hornet R/T PHEV。其他详细信息，包括马力数量、定价和大黄蜂直接连接部件的可用性，将在稍后公布。有关直接连接的更多信息，请访问DCPerformance.com。
用户体验/技术：明显躲闪——
道奇大黄蜂提供技术先进的用户体验，通过一流的标准 12.3 英寸数字驾驶舱仪表板屏幕和标准 10.25 英寸 Uconnect 5 信息娱乐系统中央显示屏保持以道奇驾驶员为中心的用户体验。结合起来，大黄蜂提供了 22.5 英寸的车载显示屏空间。
12.3 英寸的数字驾驶舱仪表组显示三个独立的信息区域，允许驾驶员在每个区域内进行选择，以定制清晰、清晰的显示图形。选项包括一个“进化”主题，可裁剪仪表显示以最大化中心显示区域。驾驶员可以自定义屏幕以显示性能运动模式仪表，或从 Hornet R/T PHEV 的三种混合驱动模式显示器中选择一种。
Uconnect 5 信息娱乐系统是 Hornet 的标准配置，基于 Android，易于使用且直观。最喜欢的主屏幕布局、音乐偏好、HVAC 控制、座椅位置等可以自定义并链接到个人配置文件。该系统可以同时连接到两部手机，无线 Android 和 Apple CarPlay 可实现轻松的无线连接。
Uconnect 5 系统具有内容丰富的功能，可让乘员与他们的数字生活方式保持联系，包括 Amazon Alexa 车载交互。用户可以要求 Alexa 执行功能，例如在车内时在家中关闭车库门，或在家中使用支持 Alexa 的设备启动汽车、锁定/解锁车门等。
其他舒适性、安全性和技术功能包括一流的 Harman-Kardon® 高级音响系统，GT Plus 和 R/T Plus 的标准配置，配备 14 个扬声器，系统总输出功率为 465 瓦。无线充电也是 GT 和 R/T plus 的标准配置。所有 Hornet 车型的众多标准舒适和便利功能中的一些包括通过车辆钥匙扣的被动进入、雨水感应雨刷和后座提醒系统，该系统在每次钥匙循环时记录后方进入/退出并使用提示音和消息显示提醒驾驶员检查后座。大黄蜂的可选舒适功能包括加热方向盘、加热座椅、免提电动尾门等等。
大黄蜂利用先进技术为道奇品牌提供一系列创新的安全功能。大黄蜂的标准高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和安全功能包括：
自动紧急制动，可检测道路上的行人或骑自行车的人并发出视觉和听觉警告，并使车辆完全停止以减轻碰撞
车道支持系统在驾驶时偏离车道时提供视觉和触觉警告并执行自动反向转向
带有后方交叉路径的盲点检测通过侧视镜上的三角形图标通过视觉警告提醒驾驶员，当转向信号激活时发出警告，并且系统还在倒车时检测接近的车辆或物体
Hornet 还提供三个级别的停车辅助，并在 10.25 英寸的主屏幕上显示声音和视觉警告。标准功能包括四个后停车传感器以及一个带指引的高清备用摄像头，以及技术包上的额外可用停车辅助。
2 级自动驾驶具有新的 ADAS 功能，可将安全性和舒适性提升到一个新的水平，是 Tech Pack 的可选配置，包括：
带有交通标志识别的智能速度辅助检测速度限制并为驾驶员提供一键式选项来调整速度
Driver Attention Assist 可检测疲劳迹象，并通过仪表板上的视觉和声音警告提醒疲惫的驾驶员
智能自适应巡航控制 (IACC) 通过支持走走停停交通的功能保持适当的速度和距离
横向控制/车道支持系统结合了车道控制和交通堵塞辅助，以保持车辆在车道中央
全新的 2023 Dodge Hornet 将在那不勒斯 Pomigliano d'Arco 的 Giambattista Vico Stellantis 工厂生产。2023 款道奇大黄蜂 GT 将于 2022 年 8 月 17 日开始接受订单。道奇大黄蜂 GT 将于 2022 年底开始在经销商展厅上市，道奇大黄蜂 R/T 计划于 2023 年春季进入展厅。