汽车发动机的燃油效率往往取决于多种因素，包括发动机的设计、车辆的重量、驾驶习惯等。然而，如果我们单纯从“L”和“T”这两个标识来探讨它们的燃油效率差异，那么我们可以简单地理解为这是两种不同类型的发动机。
"L"通常指的是自然吸气发动机（Naturally Aspirated Engine），这种发动机通过大气压力将空气压入燃烧室中，没有额外的增压设备。这类发动机的优点是结构简单、成本较低、维护方便，但缺点是在高转速下动力输出会逐渐减弱，且燃油经济性一般。
"T"则通常指的是涡轮增压发动机（Turbocharged Engine）。这种发动机通过涡轮增压器强制增加进入燃烧室的空气量，从而提高燃油燃烧效率，获得更大的功率输出。涡轮增压发动机的优势在于可以在较小排量的情况下提供较大的动力输出，同时在部分负荷下具有较好的燃油经济性。不过，在全负荷工作状态下，由于需要更多的燃油来支持更高的输出功率，因此可能会消耗更多的燃料。
综上所述，单从“L”和“T”的角度来看，并不能直接得出哪一个更费油的结论。实际上，每种发动机都有其适用场景和特点。自然吸气发动机可能在低负载工况下更为省油，而涡轮增压发动机则可能在高负载或需要大动力输出时表现更好。因此，选择哪种类型的发动机应根据个人需求及使用环境综合考虑。