导读 本周早些时候，通用汽车提供了一些新的2021年雪佛兰Suburban雪佛兰Suburban，更短的Tahoe以及他们的GMC Yukon同类产品的燃油经济性初步数...
本周早些时候，通用汽车提供了一些新的2021年雪佛兰Suburban雪佛兰Suburban，更短的Tahoe以及他们的GMC Yukon同类产品的燃油经济性初步数据。如今，凯迪拉克协会声称拥有通用汽车重新设计的全尺寸SUV三重奏中最豪华的凯迪拉克Escalade的牵引统计数据。
Motor1.com与凯迪拉克联系以确认此信息;发言人无法确认或否认这些数字，该报告也没有提供信息的来源，因此，现在就拿这些数字加些盐。如果准确的话，新SUV的功能不如短轴距车型的旧车型强，但这是改用独立后悬架的预期。不过，这些数字非常接近，我们怀疑定期拖曳的Escalade车主不会注意到有任何区别。
这是统计数据的细分。
如您所见，2020年和2021年的苹果对苹果的对比显示，无论是两轮驱动还是四轮驱动，重新设计的Escalade都会失去100磅的牵引能力。较长ESV的统计信息与传出模型相同。6.2升V8是唯一提供的汽油发动机，但是，可惜的是，2021年的Escalade有新的柴油选项。
通常，柴油发动机比汽油发动机具有更高的牵引能力，但对于Escalade来说并非如此，因为它在所有配置中都可提供200磅的容量。Duramax涡轮增压直列六缸柴油发动机产生460磅英尺(623牛顿米)的扭矩，与6.2升V8的输出相同。在功率带中，扭矩达到了更低的水平-1,500 RPM，而V8的扭矩为4,100-但功率为277马力(207千瓦)时远低于420马力(313千瓦)。
话虽如此，它在牵引部门仍应具有足够的能力，并且在燃油泵方面也应更加节俭。通用汽车尚未发布任何柴油的燃油经济性数据，但雪佛兰和GMC 6.2升V8车型在高速公路mpg上有所减少，而城市里程则略有改善。凯雷德(Escalade)也应效仿。