导读 雪佛兰正在庆祝一个电动里程碑，因为该公司已经制造了其首个SilveradoEV原型，并正在米尔福德试验场测试卡车。通用汽车首席执行官玛丽巴拉...
雪佛兰正在庆祝一个电动里程碑，因为该公司已经制造了其首个SilveradoEV原型，并正在米尔福德试验场测试卡车。通用汽车首席执行官玛丽巴拉今天早些时候在推特上发布了这一消息，并表示她“期待看到你在下个月开始在底特律街头测试时看到这些卡车在野外拍摄的照片!”
虽然实际测试刚刚开始，但这个特殊的原型似乎是SilveradoEVWT。如果是这样的话，那就不足为奇了，因为以车队为中心的变体计划于2023年春季上市，比SilveradoEVRST第一版早几个月。
WT变体计划提供高达510hp(375kW/517PS)和615lb-ft(834Nm)的扭矩以及超过400英里(644公里)的GM估计范围。该卡车最初的牵引能力为8,000磅(3,629千克)，但雪佛兰最终将提供最大牵引能力，将这一数字增加到20,000磅(9,072千克)。
RST第一版将于2023年秋季推出，配备双电机全轮驱动系统，可产生664马力(495千瓦/673马力)和780+磅-英尺(1,056+牛米)的扭矩。这款六位数的皮卡还将具有400英里(644公里)的续航里程以及全开瓦模式，这使卡车能够在不到4.5秒的时间内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。
除了展示原型外，通用汽车还发布了一些关于SilveradoEV预订持有者的初步细节。95%的受访者计划将卡车用作日常驾驶员，而“他们决定预订SilveradoEV的首要原因是因为他们想要一款全电动汽车，同时满足他们的卡车需求，例如牵引/拖车(87%)和越野(72%)。”