导读 据底特律局首次报道，马自达证实MX-30即将进入美国市场。它将以电池供电的电动汽车或与旋转汽油发动机的插电式混合动力车提供。马自达尚未...
据底特律局首次报道，马自达证实MX-30即将进入美国市场。
它将以电池供电的电动汽车或与旋转汽油发动机的插电式混合动力车提供。
马自达尚未宣布其进入美国市场的时间。
马自达(Mazda)奇特地涉足电动汽车市场MX-30最终将来到美国。马自达(Mazda)发言人向C / D证实，该公司将在美国为MX-30提供两种动力传动系统：或者仅配备电动机电池组或使用旋转汽油发动机的插电式混合动力系统。
MX-30于2019年发布，是一款小型跨界车，带有五个座椅和后半门，让人联想到公司最新的旋转动力跑车RX-8。在全球市场上，EV版本具有为前轮提供动力的144马力电动机，并配有35.5 kWh的小型电池组，在WLTP循环中行驶距离短，只有124英里。尽管马自达对于这种小巧的电池组和短距离的排放证明是合理的，但如果公司决定为美国版的汽车安装更大的电池组，我们不会感到惊讶。
我们不知道插电式混合动力车的规格，但我们希望它主要由电动机驱动。与BMW i3和Chevy Volt等车型类似，汽油发动机将主要用作增程器，为电池组充电-仅在MX-30的情况下，该发动机将采用非常规的旋转设计。
马自达尚未透露MX-30到达我们海岸的时间，但我们希望在今年年底之前能听到更多消息，它有可能在2022或2023车型年到达经销商处。