导读 昂贵的汽车通常要收取高昂的维护费用，但布加迪威龙完全是另外一回事。根据EPA 上周发布的EPA Road&Track文件，价值超过100万美元的超级...
昂贵的汽车通常要收取高昂的维护费用，但布加迪威龙完全是另外一回事。
根据EPA 上周发布的EPA Road&Track文件，价值超过100万美元的超级跑车的涡轮增压器的更换成本超过42,000美元。
为了降低成本的范围，它将使业主每侧退回21,000美元。威龙采用四涡轮增压8.0升W-16发动机，以标准的外观产生惊人的986马力，以超级运动型产生1,183 hp的功率。
对于那些购买威龙后预算有限的人，希望只有一侧需要更换。但是，我们怀疑百万富翁会坚持极其严格的预算。涡轮增压器将空气输送到哪里?这些都是每个9,000美元，布加迪将收取2,000美元来安装新的。
另一个非常昂贵的组件是油箱，这将使车主总共花费$ 42,000，其中零件为$ 20,000，技术人员安装油箱为$ 22,000。
但是，并不是法国超级跑车上的所有东西都是定制的，需要花费数千美元。实际上，威龙实际上是从大众汽车的零件箱中取出少量零件和组件的。例如，凸轮轴位置传感器每个仅售9美元，因为它们在大众高尔夫和捷达中也有发现。
现实检查：在布加迪上工作并不像大众那样，而那些售价9美元的传感器在下班后更换时将花费7,200美元。哎哟。增压压力传感器也可以在Golf GTI或Audi A3中找到。他们只是20美元，但同样，期望有1800美元的人工费用。
所有简单且相对便宜的组件都伴随着旺盛的人工成本。为什么?威龙通常需要大量拆卸才能安装零件。后盖板可能需要卸下，或者发动机可能需要拆卸才能到达晦涩难懂的零件。但是，正如我们所说，为超级跑车的车主支付数千美元的维护费用可能只是杯水车薪。