去年春天，我们了解到2021年雪佛兰Equinox的更新由于大流行带来的并发症而推迟到2022年。出于相同的原因，更新的Traverse和Silverado也已推迟了一个车型年。然而，正是春分线目前正在出现令人不安的迹象。
据通用汽车管理局(GM Authority)称，公司消息来源已确认2021年春分的全国库存量目前为71天。现在，与开拓者报告的28天相比，这个更高的数字是个好消息，对吗?否。理想情况下，汽车制造商希望维持不超过60天的供应。少有的表示生产无法跟上需求，例如西装外套和开拓者。但是，超过60天是有问题的，因为这表明供应过剩，需求低或两者兼而有之。
去年，Equinox在美国共售出270,994辆，使其成为雪佛兰和通用汽车第二受欢迎的汽车。但这是硬币的另一面：2020年Equinox的交付量比2019年下降了22%。Equinox销量下降和随后的高库存的最可能原因是，买家只是在等待更新的模型，现在即将到来今年下半年。
它不仅提供了如下图所示的酷炫RS和豪华的Premier饰件，而且还提供了更大的引擎盖动力。取代备受赞誉的1.5升直列四缸发动机，其额定功率为170马力，扭矩为203 lb-ft，备受推崇的2.0升涡轮增压四缸发动机的功率为237 hp和258 lb-ft，与凯迪拉克XT4的发动机相同，一个选项。
但是还有另一个因素可能会导致Equinox需求下降。它被称为Blazer，与2019年同期相比，去年上半年的销售额惊人地增长了183%。到2020年，总销售额增长了63%。Blazer和Equinox的尺寸相似，但前者是更新的，功能更强大的，装备更好的，并且内外看起来更好。
内部竞争对每个汽车制造商来说都是一个问题，这只会增加更新后的2022年春分的压力，需要扭转局面。