福特GT是我们一直在等待的全美超级跑车吗

导读 现在越来越多的小伙伴对于福特GT是我们一直在等待的全美超级跑车吗这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然...

现在越来越多的小伙伴对于福特GT是我们一直在等待的全美超级跑车吗这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道福特GT是我们一直在等待的全美超级跑车吗,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

在2006年停产最后一款车型之后,对于等待新上市的福特GT的等待真是令人痛苦的漫长。现在,您可能已经看到马特·勒布朗(Matt LeBlanc)对GT的发光评论,该评论已于几周前在Top Gear上播出,但是现在禁运已经解除,媒体的评论也不断涌入。就像1960年代的原始赛车一样,福特GT最初也是最主要地是作为赛车制造的。为了弄清楚这是否适合用作公路车,Autocar的马特·普里尔(Matt Prior)在曲折的山路上测试了备受期待的超级跑车,以了解其如何堆叠。

作为跟踪车,福特GT并不令人失望。但是考虑到GT悠久的赛车传统,这并不奇怪。我们都知道原始GT是如何在1966年于勒芒(Le Mans)首次亮相并羞辱法拉利(Ferrari)的故事,在连续三年夺冠后才获得第一,第二和第三名。

50年后,历史重演,福特制造了一部新的GT来统治勒芒,并在去年赢得了系列赛。新款GT的最高时速为216 mph,这是福特有史以来最快的量产车,这要归功于其双涡轮增压3.5升V6发动机可产生647 hp的功率,从而帮助该超级跑车在2.8秒内从0-60 mph加速行驶。先进的主动空气动力学特性还有助于使超级跑车保持稳定的速度:后机翼以一定速度自动展开以产生更大的下压力,并起到空气制动的作用,并在重度制动下延伸。激活跟踪模式,主动动力系统使它保持踩踏状态,从而降低行驶高度并增加弹簧刚度。

显然,福特GT被设计为在道路上毫不妥协的赛车-碳纤维浴缸甚至集成了防滚架。但是,与之前的2005福特GT相比,这是否会损害公路车的性能?我们将让您观看Autocar的裁决以找出答案。

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