高性能皮卡似乎在拍卖网站Bring a Trailer上占有一席之地，目前有两个诱人的例子可供拍卖：1971年的福特Ranchero GT和1991年的GMC Syclone。这些卡车相距一代，但它们各自代表了当时的巅峰肌肉卡车。
Ranchero当然是福特的汽车皮卡，Ford利用了Torino的根基，在Ranchero中提供了与Torino品牌的双门跑车和敞篷车相同的超高性能429 Cobra Jet V8。据说这辆卡车上的429 V8是数字匹配的，看起来企业顶上有一个从引擎盖上戳的气铲。它与三速自动变速箱和限滑差速器配对，据报道是仅有的82辆1971年型号的兰乔罗斯(Rancheros)带有这种动力总成的组合之一。作为Ranchero GT，该示例运动了隐藏式前大灯，而双重运动镜和乙烯基顶部则进一步与乘用车兄弟姐妹确立了血缘关系。一组出厂的Magnum500车轮和原始红色的重新喷涂增加了肌肉卡车的氛围。
二十年后，车载皮卡已经死了，所以当GMC决定恢复肌肉卡车类型时，中型索诺玛(Sonoma)做到了。最终的Syclone在快速提取概念(以及“旋风”的拼写)上进行了更现代的调整。这辆大功率卡车使用的是4.3升V6发动机，上面装有三菱涡轮增压器，可帮助它产生280马力的功率。它与底盘变速四速自动变速器和Borg-Warner全轮驱动系统配对，扭矩分配为35/65。Syclone是仅一年的模型，仅生产了不到3,000个模型。所有人都是黑色，相配的布座椅上有红色的点缀。
唯一出现在BaT上的'71 Ranchero是一辆非原装GT，配备351ci V8，未售出价格为7,900美元。这个牧场主已经差不多是这个数字的两倍。在过去穿过BaT虚拟拍卖区的四个Syclones中，有两个以36,000美元和50,000美元的价格售出，但两者的行驶里程均低于这辆卡车。在撰写本文时，这两辆卡车并驾齐驱，都在十几岁的中期，两次拍卖都将于4月23日结束。