导读 在今年4月，经过国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的调查，菲亚特·克莱斯勒汽车公司召回了110...
在今年4月，经过国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的调查，菲亚特·克莱斯勒汽车公司召回了110万辆汽车， 以解决他们的变速杆问题。对于其中的某些车辆(即吉普大切诺基)，我们现在知道此修复程序涉及软件更新，以防止它们滑落。
2014-2015年大切诺基， 2012-2014年道奇Charger和2012-2014年克莱斯勒300均使用单稳态变速杆。与其他固定在特定档位的变速杆不同，单稳态变速杆要求驾驶员通过向前或向后拉动变速杆来滚动齿轮。
这在驾驶员之间造成了一些混乱。截至4月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已收到300多起有关换挡器的投诉，其中121起涉及滑行事故的报告。FCA说，它知道与变速杆相关的41人受伤。