导读 现在越来越多的小伙伴对于保时捷目前正在努力开发其第一款EV这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现...
现在越来越多的小伙伴对于保时捷目前正在努力开发其第一款EV这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道保时捷目前正在努力开发其第一款EV，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
保时捷目前正在努力开发其第一款EV，即2015年首次亮相的Mission E量产版本。我们可以确认您可以购买的车辆看起来很像概念车，但它没有一样的名字。实际上，据Autocar称，保时捷尚未决定量产车的名字。该出版物是在与保时捷老板奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)交谈后得知的，后者仅将其称为“四门跑车”。
此外，就运动性和整体个性而言，保时捷认为这辆车是911和Panamera之间的一半。总体而言，Mission E项目对大众汽车集团来说是一笔不小的交易，因为它拥有一个全新的平台，该平台肯定会进一步用于其他新的EV，并非所有这些都将来自保时捷。大众汽车的目标是到2030年所有型号的电动版本都在销售。鉴于此，911怎么样?未来的911一代是否可以在经过简化且经过适当修改的Mission E平台上构建?911 EV?不。保时捷目前对全电动911的计划为零，并且可能会保持这种状态一段时间。原因是电池存储。
像在所有电动汽车中一样，那些沉重的电池存储在地板上，一方面，它们提供了非常低的重心。但是，这样做还需要工程师抬高车辆，众所周知，911的行驶高度一直很低。这样做可以消除911的运动性。但是，为了实现2030年的目标，将来会出现911插电式混合动力车。这不是问题，而是何时。