作为欧洲竞争极为激烈的紧凑型细分市场中最古老的汽车之一，它已经改变了几代人，提供了全新的内外设计以及更新的架构。受欢迎的欧宝 Astra 的第六个版本在吕塞尔斯海姆的家中重新组装，拥有应对此类巨头所需的一切：高尔夫、福克斯、梅甘娜和明锐。
正如 speedme.ru 记者所指出的那样，这款新奇车型还将与它的姐妹标致 308竞争，因为两者都使用 EMP2 平台，并且都是世界第四大汽车制造商 Stellantis 的一部分。然而，尽管技术上有共通之处，但由于设计师的巨大工作，两种模型都非常不同。法国模式采取更大胆的方法，而德国模式则更为保守。
与上一代欧宝 Astra相比，新款 Astra 的长度增加了 4 毫米，并延伸至 4374 毫米。尽管总长度几乎保持不变，但轴距已显着增加 - 由于前悬的减少，轴距立即增加了 13 毫米至 2675 毫米。宽度略有增加 - 1860 毫米，比以前增加了约 51 毫米。
欧宝甚至表示掀背车具有“类似轿跑车”的功能，尽管它仍然是掀背车。新的 Astra GTC 会很好，但鉴于目前对三门紧凑型车的需求，几乎没有机会出现。新物品尺寸的增加也对行李箱的体积产生了积极影响，因为安装了后排座椅后行李箱的体积从 370 升增加到 422 升。
除了外观，驾驶舱与上一代车型也有很大不同，因为它采用了“少即是多”的方法，只有几个简单的按钮。您仍然可以使用用于常用功能的物理开关，但大多数设置都可以通过信息娱乐系统的 10 英寸触摸屏进行访问。左侧是相同尺寸的全数字仪表盘。
正如您对全新汽车所期望的那样，欧宝的新型 C 级掀背车充满了技术。它采用了旗舰 Insignia 的矩阵 LED 光学器件，每个大灯不少于 84 个 LED。提供带Stop & Go功能的巡航控制、平视显示器和360度摄像头。