导读 是时候向第一代福特Ka展示一些真挚的爱了。它是有史以来最原始的小型车之一，至今仍受到青少年的青睐，只要有新鲜的许可证，而且没有钱...
是时候向第一代福特Ka展示一些真挚的爱了。它是有史以来最原始的小型车之一，至今仍受到青少年的青睐，只要有新鲜的许可证，而且没有钱。
好吧，也许不是“被爱”。如果他们买得起更好的东西，他们会买。但是第一辆福特Ka是一款出色的汽车，可以诚实，简单，轻便地学习驾驶。它于1996年问世，并且在生产中几乎保持了十年不变。
福特又尝试了两次将Ka出售给欧洲人，但他们的努力都乏善可陈。Mk2 Ka只是菲亚特500的重制版，价格有些偏高，并且缺乏这种原始特征。在第三模型来在2016年作为达契亚的Sandero替代，但只被提供了两年。欧洲人已经完全改变了他们的购车方式，因此这没有任何意义。
Sketch Monkey还认为这是有史以来最好的小型车之一，但是出于完全不同的原因。对于他来说，Ka是福特在其产品线更具冒险精神的时代设计的一款出色产品。这种椭圆形的阴影启发了他制作2021年的版本，至今仍牢牢扎根于1996年的外观，但已完全现代化。
重新设计首先要熨平所有东西，然后在背面添加一些特别清晰的折痕。车尾灯标明这辆车的日期，因此它们变小了并更新为LED外观。中央排气管和一些大白轮为它提供了不应该或不需要的Ka运动型外观。但是福特确实制造了SportKa，用95马力的1.6升发动机取代了普通的60马力1.3升发动机。在极好的条件下，它们今天的价格仍约为2,000欧元，因此它们的收藏市场很小。
那么Ka应该卷土重来吗?我们认为这是必要的，但不是作为旧模式的复兴。福特最终将需要出售一款价格在2万欧元左右的小型全电动城市汽车。Ka将是吓V大众大众的完美复古铭牌!和它的姐妹来自SEAT和Skoda。