宝马可能以其标志性的直列六缸发动机而闻名，但一种型号更好，引擎盖下还有两个气缸。是的，自从汽车制造商将V8硬塞到E34中以来，宝马的5系一直是最好的享受八缸和恶魔般的咆哮。
最初的540i巩固了出色的M550i仍然享有的声誉，但遗憾的是，这种传统似乎很快就会消失。据宝马博客报道，据报道，即将到来的G60代将在M550i中放弃涡轮增压4.4升V8发动机，转而采用更环保的替代品。有传言称它将由型号为M560e的电动动力总成提供动力。
在这种装饰中，B58六缸磨机将通过一个电动机(或可能两个)获得额外的动力，以实现560-570马力的综合输出。这将比当前产生523马力的M550i显着增加。自然地，我们可以期待通过宝马优秀的采埃孚采购的八速自动变速器将动力传送到所有四个车轮。
但是，在您开始为失去另一款出色的V8感到悲痛之前，您还需要一点安慰。下一代M5将保留V8，但有一些变化。与备受争议的BMWXMSUV一样，即将推出的超级轿车也将采用混合动力技术来提高性能和效率。
汽车小道消息暗示它将与上述XM共享其引擎，因此我们可能有多达750匹马可以期待。坦率地说，失去“常规”V8并不令人意外。奥迪和梅赛德斯-奔驰等竞争对手在该级别不再提供标准的八缸发动机，唯一的选择是运动型RS6Avant和AMGE63。
然而，传闻中的举动很有趣。宝马最近推出了新的S68V8，目前已被更新的X7采用，以及其他高端产品。鉴于汽车制造商在设计新电机时遇到了所有麻烦，我们很惊讶它不会在新的5er中提供。尽管如此，我们仍然充满希望。
一切都将很快揭晓，因为G60预计最早将于2023年7月投入生产。传闻中的M560e将加入其他几款产品，包括配备四缸发动机的功率较小的PHEV车型，当然还有全电动宝马i5。基础ICE变体也应加入某些地区的范围。
我们预计5系列将在其细分市场中保持其作为驾驶员选择的优势，并以尖端技术给潜在车主留下深刻印象。事实上，5er、其电动兄弟和7系列预计将首次亮相宝马的3级自动驾驶技术。较大的车型将于明年获得所谓的个人驾驶系统，较小的轿车将于2024年7月获得该功能。可悲的是，随着立法，自动驾驶功能似乎不会同时适用于美国规格的汽车围绕此类技术仍需解决。