导读 现代汽车已经成为首家在澳大利亚注册和部署氢燃料电池电动汽车(FCEV)车队的汽车制造商,澳大利亚首都地区的ACT政府现在正在路上使用20辆现...
现代汽车已经成为首家在澳大利亚注册和部署氢燃料电池电动汽车(FCEV)车队的汽车制造商,澳大利亚首都地区的ACT政府现在正在路上使用20辆现代NEXO的例子。
氢动力SUV击败了第二代丰田Mirai FCEV,该车还将在对原始Mirai进行本地测试后于今年进入政府和商业车队试验。
尽管这两款车型都将在一段时间内不向公众发售,但至少要等到氢加油网络出现后,先进的零排放现代NEXO SUV才是首款获得完全认证并获得ADR批准的Down Under的FCEV。
轻巧安静的现代NEXO仅散发水蒸气,续航里程约为666公里,而加油仅需3至5分钟左右,与传统的汽油或柴油汽车相比,并不多。
这款未来派SUV还具有半自动驾驶辅助装置,并具有ANCAP的最高五星级安全等级。
据说将加强澳大利亚政府对发展当地氢经济的长期承诺,该国第一个可公开使用的氢站将于本月在堪培拉(ACT)开业,以为新船队加油。
ACT ACT气候变化与可持续发展部长Shane Rattenbury表示,这是朝着缓解气候变化迈出的积极一步。
他说:“应对气候变化意味着应对运输污染,而零排放车辆技术是其中的关键部分。”
氢燃料基础设施的匮乏阻止了澳大利亚氢动力汽车的广泛使用,但其他几种加油机也正在筹建中。
现代汽车表示,目前还有另外五艘NEXO正在飞往澳大利亚的一艘船上,并将很快为昆士兰州政府提供服务。
昆士兰州财务主管卡梅隆·迪克(Cameron Dick)说:“我们想向昆士兰州社区证明这些车辆可以像其他车辆一样在路上行驶。”