导读 转向特斯拉，至少在5月份，电动车市场上的新玩家正在开展活跃的业务。就在那时，奥迪推出了第一款电动汽车e-Tron SUV。它的售价为75,000...
转向特斯拉，至少在5月份，电动车市场上的新玩家正在开展活跃的业务。
就在那时，奥迪推出了第一款电动汽车e-Tron SUV。它的售价为75,000美元，在第一个月，856辆e-Tron车辆在美国销售。据报道，该车目前占奥迪销量的近5%。特斯拉在5月份销售了1,000辆X型车，而捷豹在同一时期销售了228辆。两者都是e-Tron的直接竞争对手。
多年来，汽车行业一直致力于削减特斯拉的市场份额，并将竞争车辆推向市场。奥迪似乎是第一个与特斯拉相媲美的奢侈品，尽管评论家称其仍未达到X型。
最大的区别是两辆车之间的里程。奥迪e-Tron的行程为204英里。相比具有325英里范围的Model X和可以在不需要充电的情况下行驶234英里的Jaguar I-Pace。
但是，公司放弃里程数的客户可以重新获得充电速度。奥迪表示，e-Tron可以高速公共收费150千瓦。也就是说，说奥迪结果 在市场上的任何电动SUV的最快的充电速度。驾驶员需要10分钟才能获得54英里的充电费用，需要30分钟才能获得163英里的充电费用。电动SUV配备全轮驱动，能够拖曳多达4,000磅。
奥迪可能无法吹嘘最快的充电时间太长。特斯拉正准备推出Supercharger V3网络。当它可用时，3型轿车将能够以250千瓦的速度充电。据报道，奥迪称其下一代电动汽车e-Tron GT是一款跑车，其续航速度将高达350千瓦。
奥迪并不是唯一一家大规模追赶电动车市场的汽车制造商。7月初，福特和大众汽车宣布成立合资企业，共同开展自动驾驶和电动汽车的合作。两家公司计划分享知识产权和硬件以争夺竞争力。大众将投资26亿美元用于Argo AI，这是福特的自动驾驶汽车企业，而福特计划用大众汽车的MEB电动汽车平台制造电动汽车。