保时捷今年最重要的发布也许将是新款第三代Cayenne SUV的推出，该车型将于2018年春季在英国上市。最初的Cayenne于2003年首次面世时，纯粹主义者嘲笑它，但去年在法兰克福车展上透露的Mk3承诺会比以往更贴近公司的跑车。
卡宴(Cayenne)的风格提示融合了传统保时捷细节和Macan元素，最近在其设计中推出了Panamera。前大灯是最后一个卡宴(Cayenne)的演变，而矩阵光束LED前大灯只是汽车的高科技添加之一。下方有一个宽大的格栅，而尺寸的增加意味着Cayenne的公路行驶空间比以前更大。
卡宴位于大众集团的MLB平台上，该平台也用于奥迪Q7和本特利·本塔加(Bentley Bentayga)，尽管保时捷将完全根据自己的目的对布局进行重新设计。卡宴的轴距与Mk2相同，但汽车的总长度增加了63mm，车顶降低了9mm。加上在前端增加了水平线的使用，这使Cayenne的外观略宽一些。这款车的外形基本相似，尽管稍稍更长的后悬可以将后备箱空间增加100升，五座模式提供770升。
在内部，Cayenne使用的仪表板与Panamera中的仪表板相似。像以前一样，有一个大型中控台，尽管由于现在使用的12.3英寸触摸屏系统，它的整洁度要高得多。像Q7和Bentayga一样，Cayenne可以使用48伏电气，这意味着保时捷能够在选件清单上提供主动防侧倾杆设置，以增强Cayenne的操控性。
发射时将只有两种版本的Cayenne，即Cayenne和CayenneS。第一种使用3.0升涡轮增压V6汽油，可产生335bhp的扭矩和450Nm的扭矩。这足以使汽车在6.2秒内从0-62mph行驶到最高时速152mph。
Cayenne S配备2.9升双涡轮增压V6，功率为434bhp和550Nm。该模型可以在5.2秒(如果您添加带有启动控制的Porsche Sport Chrono选装件，则为4.9秒)内处理0-62mph的最高速度。
随着时间的流逝，保时捷将推出更快的GTS，Turbo和Turbo S汽油车型，如果这还不够的话，德国品牌也证实了E-Hybrid车型将很快跟随汽油动力汽车进入展厅。
保时捷透露，发布插电式混合动力卡宴“正处于风口浪尖”，目前正在南非进行最后的签收测试。我们甚至也曾试过试生产原型。最终数字尚未公布，但预计全电动范围约为30英里，动力总成由基本的Cayenne的335bhp涡轮增压V6发动机，100kW电动机和14kWh电池组组成。