现代 Santro 的 1.1 升四缸汽油发动机已于今年 1 月升级以满足 BS6 排放标准。符合 BS6 标准的发动机继续产生与 BS4 相同的 69hp 和 99Nm 扭矩，并配备相同的 5 速手动和 5 速 AMT 变速箱选项。然而，在 20kpl 时，其声称的 BS6 形式的 ARAI 燃油效率数字比手动和 AMT 版本的 BS4 规范低 0.3kpl。
几乎所有 Santro 的竞争对手——包括 Tata Tiago 改款和 Maruti Suzuki 的 Celerio 和 Wagon R——现在也符合更严格的排放标准。因此，我们将它们放在纸上，以比较 BS6 Santro 的票价。Datsun 尚未更新其 Go 掀背车以满足 BS6 排放标准，这就是此处未考虑的原因。
BS6 现代 Santro 的里程数如何比较?
正如我们在上表中看到的那样，1.0 升 Wagon R 在所有竞争对手中的燃油效率等级最高，因为它在手动和自动两种形式下都能返回 21.79kpl。这使得它比 Santro 的效率高出近 2kpl，后者声称燃油经济性仅为 20kpl(手动和自动)。
Celerio 和 1.2 升 Wagon R 也超过了 Santro;因为前者比现代高 1.63kpl(返回 21.63kpl)，后者比现代高 0.52kpl(返回 20.52kpl)。值得注意的是，Wagon R 和 Celerio 中较小的 1.0 升发动机少了一个气缸，这将有助于他们的经济数据。
同样清楚的是，Tata Tiago 是该细分市场中效率最低的汽车(尽管不是很多)，因为它声称 19.8kpl 的燃油效率仅比 Santro 低 0.2kpl。我们没有 Tiago AMT 的燃油效率，但预计它会接近手动模型。
BS6 现代 Santro 的价格如何比较?
当现代将 Santro 更新为 Bharat Stage 6 时，它还将掀背车的价格提高了 22,000-27,000 卢比，具体取决于相关车型。现代还为该系列推出了一款全新的顶级 Asta AMT 内饰。
在这个细分市场中，Maruti Suzuki Celerio 是手动和自动伪装的最实惠的产品(比 Santro 便宜约 15,000-20,000 卢比)。Wagon R 位居第二，因为它的两种发动机选项为消费者提供了多种选择，并有助于控制成本。Tiago 改款是该细分市场中最昂贵的掀背车，紧随其后的是现代 Santro，其价格在 5,000-35,000 卢比之间。
考虑到价格点，所有上述型号在安全功能和提供的套件方面都处于平稳状态，尽管 Celerio 错过了其他型号上存在的触摸屏信息娱乐系统，而 Tata Tiago 领先于其8 扬声器哈曼音响系统。