这就是为什么2020年铃木Ertiga仍然具有4速自动档的原因

导读 有些事情最好保持不变。铃木似乎在一定程度上遵循了这一口头禅,特别是在该国最畅销的车型之一上。就在上周,菲律宾铃木(SPH)正式为当...

有些事情最好保持不变。铃木似乎在一定程度上遵循了这一口头禅,特别是在该国最畅销的车型之一上。就在上周,菲律宾铃木(SPH)正式为当地市场推出了2020年的Ertiga。Ertiga比其前任产品更大,更大胆且功能更强大,它有望在残酷的七人座细分市场中脱颖而出,不仅在功能和功能上,而且在价格上。

但是,当铃木最终揭开了新MPV的面纱时,有一件事情让我们scratch之以鼻,它仍然配备了顶级GLX的四速自动变速箱以及某些中档GL变体。

去年在2018年印尼国际汽车展(IIMS)上首次亮相,我们希望它会配备新的无级变速箱(CVT),因为它也安装在铃木的新Heartect平台上(该平台还在Swift和Dzire)。

令我们感到困惑的是,我们询问了SPH汽车行业高级产品主管肯尼迪·阿迪亚(Kennedy Adia),为什么铃木在公司对MPV进行媒体试驾时坚持使用2020年Ertiga的四速自动变速器。

根据Adia的说法,四速自动变速箱一直是铃木对于需要重载的车辆的首选。

铃木希望为2020年的Ertiga保持四速自动变速箱,因为除了五速手动变速箱外,它还满足了公司对重型运输的要求。这是一种可靠且功能强大的变速箱,已经证明了其价值,” Adia说。

至于为什么2020年的Ertiga没有获得CVT选件的原因,Adia只是表示CVT是专门为Swift开发的,以提供更高的效率。

但这是否意味着对于那些喜欢自动变速箱的人来说,Ertiga永远会被四速自动变速器卡住?不用担心,因为Adia还提到Ertiga的未来可能会采用六速自动变速器。提醒一下,全新的Vitara当前具有六速自动变速箱。但是,该公司仍在研究如何将六速自动汽车安装到用于Ertiga的Heartect平台上。

“自从Vitara拥有六速自动变速器以来,我们已经具备了这种能力。只是开发它并使它适合Ertiga上的Heartect平台,” Adia补充道。

希望在不久的将来,铃木将能够为Ertiga引入带有附加齿轮的新型变速器。

最新文章