今天早上，Stellantis 超级汽车制造商集团召开了上半年的财报电话会议，在会议中，我们看到了该公司所有品牌即将推出的产品路线图。在这里，我们将关注人，即玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。这两个品牌都规模较小，需要快速启动才能重新开始在全球范围内竞争。
阿尔法罗密欧虽然在这个路线图上只出现过一次，2022 年将推出插电式混合动力车，但到 2027 年，它将成为首批在、欧洲和等主要市场实现全电动的 Stellantis 品牌之一。我们预计会看到到 2023 年底，该品牌的产品可能会与其他菲亚特和吉普汽车共享组件。
我们知道 Stellantis 的四个新平台几乎涵盖了它制作的所有内容。它们将被恰当地命名为 STLA Small、STLA Medium、STLA Large 和 STLA Frame。最后一个是皮卡车。所有这些新平台的构建都考虑到了电气化。我们今年早些时候还了解到，该公司将淘汰 Alfa Stelvio 和 Giulia 的 Giorgio 平台，转而使用新平台。至于它的插件，我们期待明年推出一款超小型跨界车，可能会被称为阿尔法罗密欧 Tonal。
搬到玛莎拉蒂，这是该品牌激动人心的时刻，可能是很长一段时间以来最激动人心的时刻。首先，我们有恢复形式的MC20 轿跑车来缓解我们中间的速度怪胎。这款超级跑车配备中置 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，可产生 621 马力和 538 磅英尺的扭矩。这导致一流的重量/功率比为 5.3 磅/马力，使 MC20 在不到 2.9 秒的时间内达到 0-62 英里/小时。
该Grecale SUV在今年稍后可能将于明年。这将是一款传统动力汽车，配备涡轮增压四缸发动机或上述 3.0 升 V6 发动机。但我们今天了解到，该品牌有两款电动汽车，一款将于 2022 年推出，一款将于 2023 年推出。后一款车型可能是 Levante SUV 的电动版，但我们有兴趣了解第一款车型。GranTurismo 将于 2022 年重新设计，但我们不确定这是否会成为未来的电动汽车。
Stellantis 品牌正在迎头赶上，但这张路线图看起来将在未来几年内通过混合电动汽车和混合动力汽车让该公司的品牌重新回到游戏中。路线图只发布到 2023 年上半年，这就是为什么我们看不到道奇 EV 跑车或 EV Ram。但请继续关注，我们很快就会听到更多关于这两者的信息。