导读 Autocar的一份新报告称，下一个Miata将采用带有轻度混合动力系统的Skyactiv-X四缸发动机。今年早些时候，马自达向汽车和司机证实，当下一代...
Autocar的一份新报告称，下一个Miata将采用带有轻度混合动力系统的Skyactiv-X四缸发动机。今年早些时候，马自达向汽车和司机证实，当下一代到来时，备受尊敬的MX-5Miata将获得某种形式的电气化。现在，来自Autocar的一份报告对下一个Miata的动力系统进行了更多的了解，该出版物声称，预计将在本十年中期首次亮相的下一辆敞篷跑车将由该公司的新型Skyactiv-X发动机提供动力，并配备轻度混合动力装置。
Skyactiv-X于2019年底在马自达3和CX-30的引擎盖下首次亮相欧洲市场。马自达曾承诺该发动机系列将很快在上市，但它的到来推迟到2020年初，而且自大流行开始以来，我们还没有听到有关其在地位的任何更新。Skyactiv-X具有火花控制压缩点火，这是一项可同时提高效率和性能的复杂技术。
如果马自达最终能够在对Skyactiv-X发动机进行认证，那么下一代Miata可能会继续使用四缸发动机，现在增加了一个小型增压器，以便在发动机使用火花时将空气挤入汽缸中。受控点火。然而，随着马自达承诺到2030年实现其整个产品线的电气化，Miata可能会采用在欧洲最新版本的Skyactiv-X上发现的皮带驱动轻度混合动力系统。
马自达表示，2.0升四缸Skyactiv-X产生的扭矩比目前为Miata提供动力的2.0升Skyactiv-G装置高出约30%。最初的Skyactiv-X在欧洲测试循环中也返回了令人印象深刻的燃油经济性数据，并且可以通过轻度混合动力系统提高效率。预计手动变速箱仍将是一种选择。未来几年应该会出现更多关于下一代Miata的细节。
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