2021宝马3系增加EV范围的插电式混合动力车

导读 动力总成:采用XtraBoost技术的涡轮增压2.0升四缸发动机,结合电动机和电池,可产生288马力的总系统输出和310磅英尺的扭矩;八速自动变...

动力总成:采用XtraBoost技术的涡轮增压2.0升四缸发动机,结合电动机和电池,可产生288马力的总系统输出和310磅英尺的扭矩;八速自动变速器 后驱(330e)或全轮驱动(330e xDrive)

宝马在其电动汽车产品组合中增加了新的插电式混合动力330e和330e xDrive,在330e中提供了多达22英里的全电动行驶;带全轮驱动的330e xDrive估计行驶20英里。以前的330e仅能进行14英里纯电动驾驶,因此这是一个小改进。效率最高估计为75 mpg-e额定值,高于71(2021型号的电功率范围和mpg-e估计值都是宝马的,而不是EPA的)。后轮驱动330e的起价为45,545美元;为AWD增加2,000美元,使其比仅汽油的2020 330i贵3,800美元。价格包含$ 995的目的地运费。

买家可以从销售商那里获得建议,供当地供应商安装家用充电,宝马还与亚马逊合作,帮助客户研究和安排专业的家用充电装置安装。

外观

与纯汽油330i相比,330e的外观没有太大区别。徽章显示为330e,驾驶员侧前挡泥板上有一堵门。标准配置为18英寸车轮,并且有多组可选的19英寸车轮。这款PHEV甚至提供BMW的M Sport套件,增加了相同的运动型外观,例如空气动力学套件和深色装饰。

内部

内部也基本保持不变。木饰件是标准配置,铝饰件是可选配置。加热的方向盘和加热的前后座椅也是可选的。仪表盘是5.7英寸的数字显示屏,而多媒体屏幕是8.8英寸,带有标准的Apple CarPlay和最新版本的BMW iDrive信息娱乐软件。Android Auto尚不可用,但是运行Android 8.0或更高版本的Samsung Galaxy智能手机的所有者可以将其手机用作数字钥匙(如果他们的手机运营商支持此功能)。

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