导读 据Gizmodo报道，在首飞仅两个月后，劳斯莱斯的创新精神最高时速达到了 387.4 英里/小时，暂时打破了电动飞机的速度记录。它还声称在 3 ...
据Gizmodo报道，在首飞仅两个月后，劳斯莱斯的“创新精神”最高时速达到了 387.4 英里/小时，暂时打破了电动飞机的速度记录。它还声称在 3 公里(1.86 英里)的路线上最高时速为 345.4 英里/小时，在海拔 3,000 米(9,843 英尺)处的最短时间(202 秒)。这些记录尚未得到认证，但如果 345.5 英里/小时的速度保持不变，它将以令人印象深刻的 132 英里/小时的速度超过目前由西门子提供动力的 Extra 330LE保持的 213 英里/小时的记录。
劳斯莱斯(航空，而不是汽车公司)于 11 月 16 日进行了测试，作为其 ACCEL(加速飞行电气化)项目的一部分。为了获得记录认证，它将试验提交给负责世界航空记录的机构国际航空联合会(FAI)。如果得到确认，考虑到这架飞机仅在 9 月份进行了首次飞行，速度将非常令人印象深刻——这表明如果有更多的时间，它可以飞得更快。
创新精神是一种老式的“尾翼式”飞机(转向在后方)，顶篷向后推，看起来和它一样快。它由一个 400 千瓦(535 马力)、750 伏的电机提供动力。劳斯莱斯表示，它使用“有史以来在航空航天领域组装的功率密度最高的推进电池组”，有6,480 个电池。
正如Engadget在解释器中详述的那样，电动飞机并不实用，因为当前电池的能量密度比喷气燃料低 50 倍。但是，它们确实对非常短的旅行有一定的希望，例如在加拿大温哥华和维多利亚之间进行30 分钟的短途旅行。与非涡轮增压 ICE 发动机不同，电动机在飞机爬升时保持全功率，使其成为尝试时间到高度记录的理想选择——正如创新精神刚刚展示的那样。