导读 据称，由于氢燃料电池动力系统的开发存在问题，下一代现代Nexo已被推迟到2024年。首尔经济日报的一篇报道称，现代最初计划在2023年下半年开...
据称，由于氢燃料电池动力系统的开发存在问题，下一代现代Nexo已被推迟到2024年。首尔经济日报的一篇报道称，现代最初计划在2023年下半年开始销售和生产第二代Nexo。虽然目前尚不清楚现代在燃料电池开发方面遇到了什么问题，但一些分析师认为汽车制造商可能正在重新评估其氢燃料电池业务。
NHInvestment&Securities分析师CoSoo-hong表示：“随着全球电动汽车市场的增长，现代汽车可能会重新评估其优先名单，因为电动汽车的需求持续增长，而氢能汽车市场仍然相对较小。”路透社。
2021年9月，现代表示将在2028年之前为其所有商用车提供氢燃料电池版本。它还表示将为起亚和创世纪开发氢燃料汽车，这两款车都可能在2025年之后推出。
首尔经济日报补充说，在Genesis决定于2021年底暂停开发首款燃料电池车型之后，Genesis的氢燃料汽车的推出时间表尚未最终确定。
这份报告是在现代发布即将推出的Ioniq6的第一张照片后不久发布的，这款全电动轿车将与特斯拉Model3相媲美，考虑到电动汽车的持续增长，可以想象，现代正在开发的任何未来氢燃料车型都可能吸引买家销售量。Ioniq6的设计灵感来自几年前的Propechy概念，这无疑是引人注目的。
该车的技术规格尚未公布，但我们知道它将采用与Ioniq5、起亚EV6和GenesisGV60相同的E-GMP平台。鉴于与Ioniq5的0.288相比，它的阻力系数仅为0.21，它应该更有效。