导读 日产汽车推出了一种全电动应急车辆概念，旨在在自然灾害或极端天气事件发生后提供移动电源。这款名为Re-Leaf的原型机基于 世界上第一款量...
日产汽车推出了一种全电动应急车辆概念，旨在在自然灾害或极端天气事件发生后提供移动电源。这款名为Re-Leaf的原型机基于 世界上第一款量产的电动汽车Nissan Leaf制成。
较高的行驶高度以及自定义的油底壳防护装置，使Re-Leaf可以在杂物丛生的道路上行驶Re-Leaf的防风雨插头直接安装在车辆外部，可通过汽车的大容量锂离子电池为110V至230V的设备供电。
因此，可以将重装树叶驶入灾区中心，并提供完全可移动的电源以帮助恢复过程。集成的能源管理系统可以运行医疗，通信，照明和其他维持生命的设备。
作为便携式电源，最新一代的Nissan Leaf e +带有充满电的62kWh电池，可以提供足够的电力为普通英国家庭供电约六天。
Re-Leaf的琥珀色方案是对古希腊语琥珀的致敬：Electron-“电力”一词的由来。这与Nissan的Intelligent Mobility愿景的蓝色方案搭配使用，以引用该概念的关联功能。车顶安装的LED灯条还显示琥珀色闪烁，以警告其他道路使用者车辆驶近。
Re-Leaf的62kWh电池可在灾区提供电力，以运行各种应急设备为了帮助汽车在有障碍物或碎片掉落的道路上行驶，Re-Leaf的行驶高度增加了70mm，总计达到225mm，而定制的“油底壳保护装置”有助于保护汽车的地板。17英寸赛车车轮上的履带更宽，定制轮拱，挡泥板和全地形轮胎增加了该功能。
后排座椅也已拆除，地板也已平整，以提供必要设备的存放空间。定制的隔板笼也将前排座椅与货物区分开。
一旦Re-Leaf到达灾区，定制的可拉式办公桌就会从行李箱中伸出，带有32英寸LED屏幕和专用电源，从而创建了一个可操作的集线器来运行来自恢复过程的通信并管理恢复过程。