导读 1953年它作为玻璃纤维车身面板的概念问世时，并没有为克尔维特(Corvette)做好准备。但是，在将雪佛兰小块V8引入产品阵容之后，这一难题便开...
1953年它作为玻璃纤维车身面板的概念问世时，并没有为克尔维特(Corvette)做好准备。但是，在将雪佛兰小块V8引入产品阵容之后，这一难题便开始解决。
然而，C2一代将克尔维特(Corvette)列为的跑车。传奇般的工程师Zora-Arkus Duntov不仅可以将双手咬在后面，而且外观精美，还集成了CERV I概念的独立后悬架和车架式差速器。
金领结(Golden Bowtie)涉足跑车市场超过六十年后，克尔维特(Corvette)将庆祝其第175万枚样车的生产。这款具有里程碑意义的车辆已经下个月确认在鲍灵格林(Bowling Green)的生产线投入生产，它恰好是一个非常可爱的规格。
国家克尔维特博物馆谈论的是带有Z51性能套件，北极白漆，肾上腺素红色内饰，五辐三叉戟机加工铝轮毂以纯银制成的3LT Coupe，以及其他一些好东西。其中包括发动机外观套件，可调节高度和记忆的前举，以及选件代码R8C博物馆交付。
在线配置器的粗略估算得出，该规格(包括运费)约为8.5万美元。博物馆首席执行官肖恩·普雷斯顿(Sean Preston)说：“我们很欣赏雪佛兰调整我们其中一辆克尔维特(Corvette)抽奖车的生产，以使其成为生产中的这一里程碑。”
NCM从事汽车贩卖活动已有20多年了，而这里的这个人也将以这种方式找到自己的主人。普雷斯顿补充说：“我们感谢那些通过购票支持抽奖活动的人，因为这是博物馆的主要筹款活动之一。”
从统计学上讲，抽奖仅限于1,500张门票，每张200美元，抽奖的机率也比玩彩票大。1,499名无法获胜的人可以为NCM提供支持而感到自豪，NCM在法律上是非营利性基金会。