导读 福特的工程师正在测试自动驾驶汽车挡风玻璃上方显示的彩色灯光是否可以作为提高行人安全性的解决方案。福特的目标是在自动驾驶汽车和行人之...
福特的工程师正在测试自动驾驶汽车挡风玻璃上方显示的彩色灯光是否可以作为提高行人安全性的解决方案。福特的目标是在自动驾驶汽车和行人之间建立通用的通信系统。
该系统使用一排灯来指示车辆的意图。测试是在公共道路上进行的，由一名人工驾驶的人驾驶经过改进的Transit Connect。为了使车辆显得自动驾驶，驾驶员被伪装成“人类汽车座椅”。
“人类汽车座椅”驾驶员操纵着货车的控制装置，但能够通过错误的头枕监视道路。他们使用操纵杆操作安装在车顶的灯条，以发出预期的行驶方向信号。研究发现，在173名行人中，有60%相信面包车是完全自主的，并相信其信号。
福特的工程师尝试了不同的颜色和图案，以查看哪种组合产生了最安全的行人反应。人们发现绿松石是最有利的颜色，大量测试对象对所提供的信号表示信任。
进一步的测试结果表明，安装在货车格栅上的灯和前照灯提供的结果相同，而行人信任度没有变化。开发直观的行人/自动驾驶界面是福特汽车自动驾驶长期目标的一部分，该公司的目标是到2021年在北美道路上生产一款完全自动驾驶的汽车。