2018年雪佛兰Camaro在所有装饰级别上均标配6速手动变速箱以及所有车型可选的8速自动变速箱，ZL1除外，ZL1配备
了新的10速自动变速箱。
2018年雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)在每种装饰中均配备标准7速手动变速箱或可选的8速自动变速箱。
自2014年推出C7 Corvette和2015年推出Camaro以来，这些功能都是相同的。虽然Camaro具有Corvette未提供的涡轮增
压四缸和V6发动机，但两款雪佛兰高性能汽车共享LT1和LT4 V8，领先许多人想知道为什么这些V8发动机没有匹配所有
相同的变速箱。
有人推测这是由于雪佛兰希望两辆车之间有所区别，但更明显的原因是通用汽车不只是在两辆车上贴相同的变速箱，
而是归结为包装。
Camaro和Corvette的传动系统差异
Camaro和Corvette都是前端，后轮驱动模型，但雪佛兰的高性能车之间存在一个关键差异。
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雪佛兰Camaro使用传统的发动机式变速箱和驱动轴，将动力从变速箱传递至后差速器。雪佛兰克尔维特(Chevrolet
Corvette)使用带有“扭矩管”的后置变速箱(如上所示)，该扭矩管将动力从发动机传递到变速箱，并且动力直接
从变速箱传递至差速器。
Camaro和Corvette的动力传动系统布局之间的这种物理差异是GM不能仅使用Camaro的Corvette的7速手动挡或Corvette
的ZL1的10速变速箱的最明显原因。这也可能在解释为什么2019年Corvette ZR1具有8速自动变速器而不是ZL1的新10速
自动变速器方面起作用。
当然，通用汽车可以为克尔维特开发一种后置式变速箱，该变速箱采用了与福特汽车公司联合开发的新10速技术，而
汽车制造商可以开发一种克尔维特的7速手动变速箱版本。在Camaro引擎的后面 但是，就目前在Camaro和Corvette中
使用的组件而言，由于这两款车的传动系统布局完全不同，因此它们不共享变速箱。
新变速箱的传言
尽管第5代Camaro严格依赖6速手册，但有传言说Chevrolet最终将提供与C7 Corvette变速箱类似的发动机安装7速。在
Camaro上增加齿轮会使其在高端处的效率更高，同时还允许工程师更主动地调整齿轮以实现低端加速。
长期以来人们一直期望新的Corvette ZR1会配备Camaro ZL1的10速后置版本，但是当它推出时，我们了解到755hp
Vette仍然具有7速手动或8速自动。如果通用汽车公司不愿意为新的ZR1设计后置10速变速箱，那么他们似乎不太可能
很快就制造出这种变速箱。
当然，如果有传言说C8 Corvette将会完全过渡到中置发动机设计(我不相信这是真的)，那么该公司可能会专注于为
其下一代超级跑车设计全新的变速箱设计。