您可能永远不会考虑这样一个问题：风火轮汽车的重量是多少?我测试了几种模型，重量范围从1.1盎司(31克)到近2盎司(56.7克)。
较重的都是美泰新款银色系列汽车的一部分，车身为金属底座。因此，可以肯定地说，Premium系列或RedLineClub独家系列的汽车可能比这更重，因此我假设最新的RLC看起来像两盎司黄金。压铸制造商再次让我措手不及地发布了这款产品，但我的时间也很紧张，因为我正在为本周末的赛道赛做准备。
无论如何，你们中的一些人可能知道，HotWheels拥有一系列令人印象深刻的福特野马铸件供您选择。在eBay上快速搜索就会发现，几种变体的价格将超过400美元，而这只是冰山一角。我很高兴MustangDarkHorse终于在本月初成为Mainline系列的一部分，但今天，我们要看一些更特别的东西。我说的不是几个月前我们看到的1993年福特野马CobraR。
这款车也很特别，但我相信更多的人会同意，1970款FordMustangBoss302是史上最伟大的车型之一。如果你足够努力，你可能会发现这家压铸制造商在70年代的Sizzlers系列中至少有过一个版本。但这远不如JunImai在21世纪设计的铸造车型好。从第一天起，我们就在VintageRacing中看到了两个略有不同的版本，采用深黄色饰面。
一切都沉寂了六年;Boss于2017年加入了RLCExclusive系列。它不仅在SpectraflameBlue中看起来很壮观，而且该公司只发布了7,000台。从外观上看，你需要大约300美元才能将这个版本添加到你的收藏中。如果你能接受老式的Redline轮子，那么第34届风火轮收藏家大会相当不错。我宁愿选择2021年RLC独家版。
有趣的是，墨西哥会议野马并不贵，每辆约125美元，而2022年收藏版甚至更便宜。该铸模的第八版也是最新版本昨天上线，正如预期的那样，很快就售罄了。美泰这次选择了Spectraflame亮黄色喷漆，几乎让这个收藏品看起来像一块金块。5
辐Mag-StyleRealRiders非常合身，颜色也不错。一些收藏家唯一抱怨的是这里没有移动/打开的部件。并不是每个人都对价格水平感到满意，有些人说这只是一个美化的高级产品。如果美泰在未来改变这一点，那就太好了。你买了其中一个吗?你对今年的RLC阵容有什么看法?