导读 今天在2019年东京车展上，马自达展示了一款极为重要的产品，全电动马自达MX-30跨界车马自达是一项有趣的研究，尤其是在他们生产替代动力汽...
今天在2019年东京车展上，马自达展示了一款极为重要的产品，全电动马自达MX-30跨界车
马自达是一项有趣的研究，尤其是在他们生产替代动力汽车时，或者更具体地说是在选择动力总成时，因为他们还没有真正生产过用于大众消费的替代动力汽车。有CX-5，今年终于到来了-柴油动力SKYACTIV-D版本的到来，但是伴随着排放放大镜的出现，它直接针对大众，拉姆和其他一些人的缺点而针对柴油车。
现在，距离柴油CX-5上市不到一年，马自达已经将重点从CX-5转移到了MX-30，而MX-30则是今天在东京向全世界推出的。这是一款全电动汽车，订单已经开放，明年年初开始交付。
我们对该品牌首款大规模生产的电动汽车的动力所知，是它配备了一个35.5千瓦时的锂离子电池组，并且它将是FWD而不是AWD。我们尚不知道官方的射程数据-即使马自达做到了，他们暂时只是说它将有200公里的射程，这意味着它将向城市汽车领域倾斜一些-200公里不完全是公路旅行的领域。但是，它确实支持3级快速充电，因此，如果车主确实想使用更长的驱动器，那这里就有些麻烦了。
外观
外观但是，当您考虑样式时，“城市汽车”一词会变得有些模糊。市区汽车通常是小型逃生者，而MX-30大约是CX-5的大小，这是中小型的分频器，具体取决于您与谁交谈。
但是，它所得到的是自由式车门-前部打开时与后部相反-这是RX-8跑车上首次亮相的产品，我想这会将MX-30带回到更紧凑的跨界领域。车门是一个很大的造型补充，因为否则，MX-30看起来更像是当前马自达家族的其他产品，而不是您认为的未来派全电动汽车。