想猜猜下一个要更新的车型是哪款吗?Vanquish将于9月2日首次亮相，取代DBSSuperleggera，马力超过800匹。阿斯顿马丁表示“一切都将被征服”，很可能是指新车相对于其直接竞争对手的最大输出数字。
早在2024年5月，这家来自盖顿的英国汽车制造商就证实了双涡轮增压V12发动机的835公制马力和1,000牛顿米的扭矩。虽然排量尚不清楚，但每个人都期待着与以前一样的5.2升。AE31
是阿斯顿马丁对DB11中首次亮相的5.2升发动机的称呼，这是第二世纪汽车平台的首次应用。DB11的5,204cc排量最初可产生608马力和700牛顿米的扭矩，在美国，输出功率应为600马力和516磅英尺。与此同时，Vanquish可产生824马力和738磅英尺的扭矩。
它比DB11和DBSSuperleggera高出不少，也比宾利的第四代ContinentalGT高出不少。这款来自克鲁的四座豪华旅行车现被称为ContinentalGTSpeed，采用插电式混合动力双涡轮增压V8动力系统，可产生782马力(771马力)和738磅英尺(1,000牛米)的扭矩。
812Superfast的替代车型法拉利12Cilindri也不容忽视。其自由呼吸的V12发动机在惊人的9,250转/分钟转速下可产生830cavallivapore(819马力)，而峰值扭矩在7,250转/分钟转速下为678牛顿米(500磅英尺)。鉴于上述情况，“一切都将被征服”意味着阿斯顿马丁将很快获得同类车型中峰值马力最高的荣誉。
从外观造型的角度来看，Vanquish可以被描述为具有更大前格栅和更时髦尾灯的DB12。我们的摄影师拍摄到的原型车都使用了米其林高性能轮胎，这并不奇怪。请别忘记，DB12和Vantage均采用AML品牌的米其林PilotSport5S橡胶，改进后的Vantage提供最宽的后轮胎，为325/30x21英寸，而空间更大的DB12为315/30x21英寸。Vanquish
不是手动挡，而是由ZFFriedrichshafen提供的自动变矩器变速箱。目前还不清楚是否会出现像Valour一样的特别版。展望未来，我们从大佬劳伦斯·斯特罗尔那里得知，大型V12和小型V8将采用电动辅助。
至于座舱，DB12和Vantage不会有太大变化。与DBSSuperleggera相比，最大的变化——毫无疑问——是从梅赛德斯-奔驰COMAND信息娱乐系统切换到触摸屏装置。迟做总比不做好，不是吗?