伙计们，二手的福特野马Shelby GT350s最终降到了30,000美元至40,000美元之间。当然，折旧本身并不是新闻。几乎每辆车离开经销商后都会贬值。对于那些渴望眼睁睁地盯着汽车的初始价格，想流眼于野马的人来说，这是一个公共服务公告，他们希望将野马转速提高到8,250 rpm。
像其他大肆宣传的跑车一样，二手GT350的价格居高不下，太久了。有道理。最初，一些福特经销商在大约50,000美元的起始价基础上提高了标价。支付了额外费用才能拥有特殊小马车特权的车主可能会想要退还部分钱。经过近五年的生产，价格终于回到了普通低折旧汽车的价格。
在中高价30,000美元的二手车网站上确实有一些GT350的好例子。自从可行的二手GT350甚至可以投放市场以来，我就一直在关注这些价格(嘿，我认为这是一款非常不错的汽车)。今年我进行季度搜索时，我的眼睛发亮了。这是Cars.com上的一个。这是Autotrader上的另一个。一对夫妇甚至在“带拖车”上卖了。但是请看完整的清单，因为这些吸盘上有几十个里程，它们的行驶里程相当低，大约有40,000美元。全新的2020年福特野马GT没有单个选项的fastback今天将为您带来$ 36,825。与此同时，基本的2020 Shelby GT350一直高达61,635美元。
也许，这辆新的GT350值得最终二手车折旧的一些感谢。福特对2019年的GT350进行了小幅更新。因此，突然之间，去年首次提供了更新且性能稍佳的GT350。是时候升级了!甚至在最近，Shelby GT500也推出了。760马力的野兽意味着发烧友可以在车库里再放一只高功率的野马(尽管价格更高)。
我们会注意到，早期的GT350因潜在的漏油管线而被召回。他们的赛道准备也曾受到质疑。平板曲轴的5.2升V8发动机尚未经过所有者多年的现场测试来确定其使用寿命，但像其他任何二手高性能汽车一样，其中也涉及风险回报因素。就是说，有很多汽车的里程相对较低，有待购买。也许您足够勇敢地尝试着50,000英里的GT350，它的使用寿命超过8,000 rpm。如果是这样，交易将更加甜蜜。我只是在这里告诉你，终极版野马现在比以往更便宜。