去年，阿斯顿·马丁的共同所有人劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)表示，该汽车制造商正在生产两款电动汽车，公司首席执行官托拜厄斯·莫尔斯(Tobias Moers)表示，首款电动车型将在 2024 年或 2025 年亮相。这家英国豪华跑车公司在一份新的报告中概述了其计划。策略称为 Racing.Green。——从现在开始，我们将不写这两个句号。Racing Green 的主要目标是在 2024 年将混合动力汽车推向市场，在 2025 年将第一辆电动汽车推向市场，在 2026 年逐步淘汰最后一批纯内燃机汽车，到 2030 年提供完全电气化的产品组合。
为了支持产品目标，阿斯顿马丁表示，自 2019 年以来，其英国制造工厂已使用 100% 可再生能源;Racing Green 的目标是到 2030 年实现净零排放。威尔士的 St. Athan 工厂将配备 14,000 块太阳能电池板，足以提供该工厂 20% 的年度能源使用量。考虑到阿斯顿·马丁的整个供应链，该倡议希望到 2030 年将供应链排放量相对于 2020 年的基线减少 30%，到 2039 年实现供应链净零排放量。在这个问题上，工程师们正在研究使用制造的铝合金使用 100% 可再生能源。就连塑料和水都是目标，该公司希望在三年内“消除所有塑料包装垃圾”，并将用水量减少 15%。
至于产品，第一款 PHEV 将是 Valhalla 及其英式定制、AMG 采购、937 马力的插电式动力系统。我们仍然不知道第二年的第一款电动车型会是什么，但DBX是一个明显的候选者。仅仅一年之后，该公司销售的每款车型都将提供电动动力系统的选择，纯 ICE 车型将逐步退出该系列。内饰方面也将有更多选择，以无皮革纯素选择的形式。
这些目标将在全公司范围内的可持续性、多样性和包容性改革中实现，并经过同行评审。阿斯顿马丁加入了基于科学的目标倡议(SBTi)，该倡议帮助企业减少温室气体排放，“符合最新气候科学认为实现《巴黎协定》目标所必需的内容”。这家汽车制造商表示，Racing Green 也“符合联合国可持续发展目标”。由非执行董事安妮史蒂文斯博士担任主席的董事会级可持续发展委员会将监督内部对战略的遵守情况。