本周，随着ID.R成为纽伯格林赛道上最快的电动车，大众汽车有很多值得庆祝的地方。令人惊讶的是，这是全电动赛车手在短短一年内创造的第三次记录。去年，罗曼·杜马斯(Romain Dumas)仅用7分钟57.148秒就在ID.R攀登了著名的派克峰国际爬坡赛，创造了新的直接纪录。仅仅三周后，他在古德伍德速度节上为电动汽车设定了43.86秒的最佳新时间。
自宣布ID.R的新Nurburgring记录以来，大众发布了一个新的车载视频，从驾驶员的角度展示了电动赛车手对Nurburgring的迷恋。观看令人着迷-圈速如此之快，以至于您以为自己正在快进观看就被原谅了。我们唯一的批评是，当我们宁愿在机上一圈看到完整的未切割的荣耀时，会过多地削减直升机的镜头。
ID.R在短短6分钟零5336秒的时间内成功将Nurburgring Nordschleife圈了出来。值得注意的是，这意味着它比中国NIO EP9电动超级跑车创下的纪录高出40秒钟。但是，它并不能完全击败保时捷919 EVO，这是当时的纽伯格林之王，其惊人的时间仅为5分钟19.55秒。我们怀疑保时捷将保持这一纪录很长时间，但是大众的成就仍然令人印象深刻。
为ID.R供电的是一对电动机，它们向所有四个车轮发送的总输出为670马力和479 lb-ft扭矩。虽然有更快的电动汽车，但ID.R仅重2220磅。大众还对该车进行了几处修改，以帮助其在纽伯格林赛道上取得创纪录的成绩，包括增加了受F1启发的空气动力学套件，该套件具有新的后翼，新的前分离器和减阻系统，可将下压力降低多达20%。
大众汽车集团管理委员会主席赫伯特·迪斯说：“纽伯格林的北向弯道不仅是世界上最苛刻的赛道，也是对量产车的终极考验。” “ ID.R出色地克服了这一挑战，并完成了有史以来最快的无排放圈。作为其令人印象深刻的性能的进一步证明，大众汽车的电动汽车现在可以自豪地称自己为“获得纽伯格林批准”。祝贺大众汽车队和车手罗曼·杜马斯(Romain Dumas)取得ID.R的第三次记录。