较小的电动SUV在2020年末首映前发布，承诺续航480公里，最终美国起价为39,000美元(5.5万澳元)
特斯拉首次向世界展示了其第五款车型系列-中型SUV车型Y，创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)认为，特斯拉将在2020年9月/ 2020年10月上市时与Model X和Model 3的组合一样受欢迎。
Y型为EV的先驱提供了奥迪e-tron，梅赛德斯EQC和捷豹I-Pace(甚至是现代科纳电气)的另一个竞争对手，并且可以卖给希望在Model 3掀背式轿车中途行驶的人其中“ 几乎扼杀了这家公司在2018年 ”，麝香承认)和X型大型SUV。
圆滑的跨界车将拥有全景车顶，3寸式15英寸水平触摸屏以及极简主义的机舱，以及七个座位。马斯克还希望它具有所有熟悉的AutoPilot主动安全技术，从而成为“世界上最安全的中型SUV”。
马斯克承诺将在10月(或2020年秋季)在美国推出这款产品，因此距现在大约18个月。延迟是从原型生产向批量生产过渡的困难的一种征兆，而大众市场Model 3表现得异常艰难。
“工厂和产品一样，工厂也是特斯拉的一部分，”马斯克说。“如果不是更多。我真的认为可靠地大规模生产车辆的疯狂困难已得到人们的重视。制造起来比设计难100倍。”
特斯拉承诺最初的Model Y行驶里程将包括远程行驶(480km行驶距离，5.5sec 0-100km / h，47,000美元的目标价格或6.6万澳元的转换价格)，Dual Motor AWD(448km行驶距离，0-100km / h(4.8秒和$ 51,000美元/ $ 72,000 AUD)和Performance(448公里范围，0-100km / h在3.5秒和$ 60,000美元/ $ 85,000 AUD)。
根据该公司的说法，标准范围模型将于2021年初面世，售价为39,000美元(55,000澳元)，提供约370公里的射程。
显然，这辆汽车将“地板上的电池电量低，重心低，SUV的功能却具有跑车的动力”。
马斯克补充说，公司的经营范围现在看起来像这样：特斯拉Model S，3，X和Y也不是巧合。这就是……S.3.XY“我们带回了性感”。
在Y型车的显露处，马斯克露出了典型的脸颊，说：
“在我看来，很多人在一两年前才听说过特斯拉，而电动汽车是理所当然的。曾经有一段时间，电动汽车似乎'非常愚蠢'，而不久前，创建汽车公司的想法却'愚蠢'，而电动汽车公司就像愚蠢的平方一样。”
“ 11年前的今天，特斯拉制造了一辆汽车，但实际上并不能很好地工作，它坏了很多，我们又花了3个月才制造出第二辆汽车。现在我们已经制造了约55万辆汽车。”他补充说。
马斯克表示，内华达州的Gigafactory工厂产能已达到50gWh，准备就绪的能力已经达到三分之一，而中国大型的新制造工厂和电池工厂将在2019年底之前得到很好的发展，主要用于国内市场生产。
他还更新了特斯拉Supercharger网络上的网络流观看者，该网络目前在36个国家/地区的1400个站点中包含12,000个充电器。目前，它正在推出具有250kW功率的DC充电器，这些充电器显然将以每小时1600km的速度充电(对Y型车充电大约需要20分钟，达到80%)。目前只有两个功能。
马斯克补充说，在Model 3于2018年投入生产后，该公司今年还可以重新专注于Powerwall和太阳能屋顶部门，并将软件更新添加到AutoPilot安全套件中。时间会证明一切。
马斯克说：
“特斯拉的目标是，我们的基本或历史利益应该是我们加快推出可持续交通的程度。一直以来，我们的目标都是使行业过渡到EV。看到行业的其余部分正在电气化，这是非常令人高兴的。这很棒。
“特斯拉10年后会在哪里?特斯拉将在10年后上火星!”他开玩笑说。