导读 几十年前，奥迪的全轮驱动 Quattro 拉力赛车在世界拉力锦标赛上改变了游戏规则。最近，这家汽车制造商率先凭借混合动力系统赢得了勒芒 2...
几十年前，奥迪的全轮驱动 Quattro 拉力赛车在世界拉力锦标赛上改变了游戏规则。最近，这家汽车制造商率先凭借混合动力系统赢得了勒芒 24 小时耐力赛。现在，这家汽车制造商正将注意力转向地球上最极端的比赛之一——达喀尔拉力赛，并将之前两项赛事的专业知识结合起来。奥迪将在 2022 年携一款新开发的混合动力机器进入达喀尔，该机器名为 RSQ E-Tron。
奥迪 RSQ E-Tron 的混合动力系统包括一个 2.0 升涡轮增压直列四缸发动机、一个 50 千瓦时电池和两个电动机，每个轴一个。它采用与奥迪 RS5 Turbo DTM 相同的汽油发动机，并从当前的奥迪 E-Tron FE07电动方程式赛车中借用其电动机，该电动汽车是奥迪为 2021 赛季开发的。
发动机充当发电机，在行驶时通过启动第三台电动机为电池充电，并在 4,500 至 6,000 rpm 之间达到最高效率。同样的第三台电动机在制动期间充当发电机，帮助 RSQ E-Tron回收一些能量，否则这些能量将在机械制动器中作为热量损失。电驱动电机经过小幅改动，可产生 671 马力的总功率。根据达喀尔拉力赛的规定，RSQ E-Tron 的功率输出可能会发生变化。