导读 雪铁龙周四宣布结束其 Grand C4 SpaceTourer 车型，这是一款类似四门小型货车的MPV，在 30 年的小型载人运输车中划出了一条线，体现...
雪铁龙周四宣布结束其 Grand C4 SpaceTourer 车型，这是一款类似四门小型货车的MPV，在 30 年的小型载人运输车中划出了一条线，体现了该品牌现在被 SUV 所掩盖的家庭形象。
该品牌在一份声明中表示：“由于客户的愿望已经发展，现代性和增强性的表达今天由其他形状承载(并且)思维移动方式正在发生变化，Grand C4 SpaceTourer 现在正在退出”。
在法国，小型货车和 MPV 的销量在第一季度几乎降至零，因为 SUV 占据了新车注册量的最大份额，占新车注册量的 46%，而传统轿车则带来了 47% 的销量。在美国，SUV 已成为一种高度主导的车身风格，但小型货车仍在销售。在美国的 Stellantis 品牌中，克莱斯勒 Pacifica是第四畅销车型，尽管这个数字可能包含消费者和车队销售。
Stellantis 在一份新闻稿中补充说，在当前订单交付后，位于西班牙比戈的工厂的 Grand C4 SpaceTourer 的生产将于 7 月初停止。
雪铁龙在其目录中保留了两种电动小型货车，计划专注于其 C5 Aircross SUV 和大型 C5X 轿车。
30 年来，该品牌在全球销售了近 450 万辆小型货车，这得益于 1994 年的 Evasion、2002 年的 C8 以及最重要的是 1998 年之后的 Xsara 和 C4 Picasso，其圆润的轮廓和适合家庭的设计受到客户的青睐。