日产在6月开始销售之前，已经为其备受期待的新款Z降低了全定价，并且与主要竞争对手丰田GRSupra相比，它的价格极具竞争力。不同于GRSupra让买家可以选择255HP2.0升涡轮增压四缸发动机和382HP3.0升涡轮增压直列六缸发动机，NissanZ专门配备400HP双涡轮增压V6发动机，可配备6-从一开始就配备手动或9速自动变速箱。GRSupra目前仅配备八速自动变速箱，不过丰田已确认今年晚些时候将推出六速手动变速箱。
了解基本规格后，让我们看看两者在本土市场的定价比较。日产配备标准400HP的新款Z起价为5,241,500日元(按当前汇率计算为40,890美元)，无论变速箱选项如何。这仅比配备255HP四罐的基础ToyotaGRSupraSZ多246,000日元(1,924美元)。在我们的书中，为额外的145HP提供不到2000美元的费用使Z成为明显的赢家。
不过，为了比较苹果和苹果，您必须在GRSupraRZ上选择3.0升六缸发动机选件，这将价格推高至7,313,000日元(57,215美元)。以这个价格，与Supra相比，Z的所有装饰级别都代表着非常便宜的价格，特别是考虑到Supra还没有手动变速箱。您可以在下面详细查看它们，但Z在的价格从5,241,500日元(40,890美元)到6,462,500日元(50,416美元)不等。
美国官方定价尚未公布，但日产官方此前曾暗示，Z在美国的定价约为40,000至45,000美元。作为参考，六缸Supra在美国的起价为51,640美元。希望这些价格在2022年夏天到达我们的海岸时能在很大程度上延续下去。
就市场日产Z的内饰差异而言，基本和T自动车型将配备18英寸铝制轮毂，而S、ST手动和ST自动内饰将配备19英寸Rays铝制轮毂制动卡钳和限滑差速器。ST版还配备真皮和仿麂皮面料，以及带腰部支撑的电动座椅。
最后，在2022年东京汽车沙龙上展示的限量版Z“ProtoSpec”售价为6,966,300美元(54,593美元)。将只生产240个ProtoSpec示例，但我们不确定是否会分配给美国。
不久之后我们就会知道Z的定价，因为日产表示他们的RWD跑车将在未来几个月甚至几周内上市销售。
日产在6月开始销售之前，已经为其备受期待的新款Z降低了全定价，并且与主要竞争对手丰田GRSupra相比，它的价格极具竞争力。
不同于GRSupra让买家可以选择255HP2.0升涡轮增压四缸发动机和382HP3.0升涡轮增压直列六缸发动机，NissanZ专门配备400HP双涡轮增压V6发动机，可配备6-从一开始就配备手动或9速自动变速箱。GRSupra目前仅配备八速自动变速箱，不过丰田已确认今年晚些时候将推出六速手动变速箱。
了解基本规格后，让我们看看两者在本土市场的定价比较。日产配备标准400HP的新款Z起价为5,241,500日元(按当前汇率计算为40,890美元)，无论变速箱选项如何。这仅比配备255HP四罐的基础ToyotaGRSupraSZ多246,000日元(1,924美元)。在我们的书中，为额外的145HP提供不到2000美元的费用使Z成为明显的赢家。
不过，为了比较苹果和苹果，您必须在GRSupraRZ上选择3.0升六缸发动机选件，这将价格推高至7,313,000日元(57,215美元)。以这个价格，与Supra相比，Z的所有装饰级别都代表着非常便宜的价格，特别是考虑到Supra还没有手动变速箱。您可以在下面详细查看它们，但Z在的价格从5,241,500日元(40,890美元)到6,462,500日元(50,416美元)不等。
美国官方定价尚未公布，但日产官方此前曾暗示，Z在美国的定价约为40,000至45,000美元。作为参考，六缸Supra在美国的起价为51,640美元。希望这些价格在2022年夏天到达我们的海岸时能在很大程度上延续下去。
就市场日产Z的内饰差异而言，基本和T自动车型将配备18英寸铝制轮毂，而S、ST手动和ST自动内饰将配备19英寸Rays铝制轮毂制动卡钳和限滑差速器。ST版还配备真皮和仿麂皮面料，以及带腰部支撑的电动座椅。
最后，在2022年东京汽车沙龙上展示的限量版Z“ProtoSpec”售价为6,966,300美元(54,593美元)。将只生产240个ProtoSpec示例，但我们不确定是否会分配给美国。
不久之后我们就会知道Z的定价，因为日产表示他们的RWD跑车将在未来几个月甚至几周内上市销售。