Top Gear汽车评论:里马克内维拉

导读 谷歌。Facebook。亚马逊。关于我们现在生活的数字世界,最令人着迷的事情之一是,主宰它的科技巨头似乎无处不在,而且也不是很久以前。旧的...

谷歌。Facebook。亚马逊。关于我们现在生活的数字世界,最令人着迷的事情之一是,主宰它的科技巨头似乎无处不在,而且也不是很久以前。旧的订单很快就被打乱了。

随着电动革命的势头强劲,传统汽车正在尽其所能,但来自特斯拉的土地——尼古拉,而不是埃隆·马斯克的装备——出现了一家公司,它的新车颠覆了你认为你对超级跑车的了解。如果您仍然坚持认为 EV 不知何故缺少某些东西,请准备转换。永远。

当然,您会听说过克罗地亚新贵 Rimac,如果您经常阅读 TopGear.com,您就会熟悉该公司的首席执行官兼创始人 Mate Rimac。就像史蒂夫·乔布斯、马克·扎克伯格、杰夫·贝索斯和你的男人马斯克一样,围绕 Mate 已经形成了某种个人崇拜,部分原因是互网喜欢这种事情,但主要是因为他有大脑一个星球的大小,直到他脑子里蹦蹦跳跳的想法变成现实才会停止。

在这种情况下,新的 Nevera(以前称为 C_Two)和一台瞄准平流层的机器,尽管来自一个本土汽车工业恰好为零且人口为 400 万的国家。

让我们来看看头条新闻。为汽车命名总是很棘手,而且 Nevera 并不完全用英语工作,但Nevera是一种带电风暴,它意外地从地中海掀起,可以以高达 155 英里/小时的速度袭击克罗地亚海岸。那么,如果比它的新四轮同名车更悠闲的话,那就合适了。

该车的架构包括一个 6,960 芯、120kWh 锂/锰/镍电池组,沿车脊和驾驶舱后面呈 H 形。有四个表面安装的永磁电机单独驱动每个车轮,实现了有史以来最先进的扭矩矢量控制,功率输出相当于 1914bhp 和 1,740lb ft 的扭矩。(如果这听起来与 Pininfarina Battista 的设置相似,那是因为它是 - Rimac 供应 Pininfarina,其中包括阿斯顿·马丁、法拉利、现代、科尼赛克和保时捷)。

一对单速变速箱与前后轮相连。Nevera 的 WLTP 续航里程为 340 英里,连接到 500 kW 充电器需要 19 分钟才能从零充电到 80% 的充电状态。

据说最高时速为 258 英里/小时,但 Rimac 的首席试车手 Miro Zrnčević 向我们承认,尽管有非常严格的测试计划,但他们还没有完全达到目标。我们所知道的是,它在 1.85 秒内加速到 60 英里/小时,在 4.3 秒内加速到 100 英里/小时,并在 8.6 秒内从站立开始拆除四分之一英里。哦,186mph 在 9.3 秒内被除尘,这使得 Nevera 比当代 F1 赛车略快。考虑到它重 2,150 公斤,你就会知道这里的物理学是多么疯狂。这也让您想知道如何正确地限制质量,但我们很快就会谈到这一点。

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