如果不算阿尔法罗密欧 Tonale 改标版道奇 Hornet 和尚未投产的全新 2025 Charger，那么Durango就是道奇在我们市场上的唯一产品。这也是一款老款车型，第三代车型自 2010 年以来就已问世。
然而，Stellantis 旗下的汽车品牌知道如何让老款车型保持吸引力，那就是在引擎盖下塞入一个大引擎。强大的 Hellcat 就是这样诞生的，它搭载6.2 升增压 V8 发动机，搭配 8sp 自动变速箱和AWD，在 6,100 rpm 的转速下可产生 710 马力(720 ps/530 kW )的功率。2024 款道奇杜兰戈 SRT Hellcat起价为 95,995 美元。选择搭载相同动力系统的高级 Hellcat Plus 内饰级别，制造商建议零售价将攀升至 101,995 美元。Hellcat Premium 甚至更贵，起价为 107,200 美元(不含经销商加价和目的地运费)，和低配版一样，它也拥有 710 马力的动力。 不想花那么多钱买一辆 2024 款道奇杜兰戈，但你仍然想要一款不错的 V8 发动机?那么，也许你应该看看 SRT 392、392 Plus 和 392 Premium。它们配备 6.4L 发动机，可产生 475 马力(482 ps/354 kW)，低配车型起价 74,995 美元，中配车型起价 80,995 美元，顶级车型起价 86,200 美元。
再往下看，我们发现了R/T 车型。这些车型包括普通款、R/T Plus 和 R/T Premium，制造商建议零售价分别为 51,270 美元、54,270 美元和 57,770 美元。它们都采用相同的 V8 发动机，在本例中为 5.7 升发动机，在 5,150 rpm 转速下可产生 360 马力(365 ps/269 kW)的功率(对于今天的驾驶来说)。Citadel
车型使用 295 马力(299 ps/220 kW)的 3.6L V6 发动机，GT Premium、GT Plus 和 GT 也是如此。这些车型的起价分别为 51,650 美元、49,420 美元、45,420 美元和 41,420 美元。 SXT Plus 和 SXT 的起价分别为 41,265 美元和 39,670 美元，配备 293 马力(297 ps/219 kW)3.6L V6 发动机。
因此，如果你买不起全功能 Hellcat，那么 392 可能就是你的不二之选。或者至少是 R/T，它是 2024 款道奇杜兰戈家族中最实惠的 V8 动力版本。这是一款最近对排气系统进行了调整的 R/T。这辆车的声音肯定比原车好，但与此同时，它可能会在右侧踏板滥用时引起一些不必要的 Trackhawk 关注，而它不希望这样，因为这将成为它的下一顿饭。