导读 彭博商业(Bloomberg Business)的一份新报告显示，由于电池技术的发展，电动汽车的成本可能最早在2022年就与汽油和柴油的价格相同。仅去年...
彭博商业(Bloomberg Business)的一份新报告显示，由于电池技术的发展，电动汽车的成本可能最早在2022年就与汽油和柴油的价格相同。仅去年一年，电池的成本就下降了35%，使它们走上了与之相对应的轨道。去年，全球电动汽车销量增长了60%，彭博社预测，到2040年，全球售出的新车中约有35%将是电动汽车。
这看起来是一个雄心勃勃的目标，尤其是考虑到电动汽车仅占当前全球汽车销量的不到1%时。但是，由于电池占电动汽车成本的30%以上，因此降低电池开发成本将对价格产生巨大影响。据彭博社报道，这可能最快会在2022年发生，该年它预测电动汽车的销售将“增长”。
这种升空不仅会影响汽车行业，而且能源行业将不得不追赶。该报告估计，到2023年，电动汽车每天可置换多达200万桶石油，足以引发另一场石油危机。
同时，电力供应商将不得不考虑新的方式来满足不断增长的需求，因为该报告预测，到2040年，电动汽车将需要1900太瓦小时的电力，约占去年全球总发电量的10%。