导读 特斯拉对其免费数据连接层进行了更改，这可能对其客户使用车辆的方式产生重大影响。包含的标准连接包增加了基本的导航功能，没有实时交通视...
特斯拉对其免费数据连接层进行了更改，这可能对其客户使用车辆的方式产生重大影响。包含的标准连接包增加了基本的导航功能，没有实时交通视图或卫星地图以及通过蓝牙传输音乐的能力，现在将在八年后到期(通过Electrek)。
八年仍然是包含导航和蓝牙功能的重要时间，但对于潜在买家来说，这只是一个减少的注意事项。在汽车公司通过收取订阅费来使用已经包含的功能(看着你，宝马)来寻求更多收入来源的时候，特斯拉对数据使用施加时间限制的举动肯定会削弱整体客户体验。
其他公司在他们提供的服务上更加细致入微。例如，宝马拥有可以在三年后付费升级的地图，而宝马更高级的导航功能(和自动远光灯)被锁定在每年50美元的ConnectedDrive订阅之后。如果您想在奥迪车上使用卫星地图，您将为其高级MMINavigationPlus服务每月支付84.99美元。
特斯拉汽车曾经包括终身高级数据功能;现在，这些功能每月10美元
特斯拉汽车曾经包括流媒体音乐和电影、实时监控摄像头供稿和互联网浏览等终身高级数据功能，但从2018年6月30日开始，这一切都被锁定在每月10美元的高级连接订阅(如果每年支付则为99美元)之后.
因此，如果您计划购买并保留一辆新特斯拉至少八年，您将需要考虑在某个时候订阅，即使只是FM收音机。替代连接选项很少，因为汽车制造商不仅将标准蓝牙音频流置于标准连接订阅之后，而且拒绝集成CarPlay和AndroidAuto等智能手机连接平台。(尽管您可以发挥创造力并使前者发挥作用。)
实际上，您可能迟早会希望在您叔叔喜欢反复称其为“车轮上的计算机”的汽车上使用高级连接包。而且这是一个很小的代价，因为特斯拉似乎每隔几个月就会变得更加昂贵。不过，我可能会推迟完全自动驾驶的订阅——尽管价格上涨，最好还是采取观望态度。