梅赛德斯-AMG将在其客户赛车计划十周年之际展示其全球成功的GT4车型的进一步开发。
继推出新款梅赛德斯- AMG GT3，奔驰AMG呈现进一步的全球成功典范GT4发展为10 个公司客户赛车计划的周年季节。
2020年新车型Mercedes-AMG GT4具有新的设计特征和技术优化，尤其是提高了耐力赛车性能。
具有优化的制动和发动机冷却功能的AMG-GT4可提高安全性和性能改进之处包括优化了前轴周围的制动冷却和增强了的发动机冷却。增大的制动进气口以及较大直径的制动空气管路都可以防止制动组件过热，从而确保更好的可驱动性并显着减少制动器的磨损。
得益于新的碳纤维制动风道，经过适当的热保护和优化的制动钳适配器，流经受热影响部件的气流得到了改善。
前轴上新开发的制动盘旨在提高可靠性和使用寿命，对优化的制动冷却起到补充作用。重新布置的机油冷却器还有助于更有效地冷却久经考验的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，就像新的碳纤维排气管和引擎盖上新成型的边缘一样(由天然纤维增强材料制成)。因此，即使在极端炎热的条件下，梅赛德斯-AMG GT4也可以可靠地发挥其性能。
从GT3向下插入的改进型变速杆提供了耐力赛所需的可靠性梅赛德斯-AMG GT4的更新还包括后桥上与新GT3相似的改进的转向杆。另一个优化是前灯和尾灯。新的照明灯还具有实用性，可为轨道提供更好的照明。
结果，梅赛德斯-AMG GT4在纽伯格林24小时耐力赛中赢得了三场冠军，现在甚至为在最艰难条件下的耐力赛做好了更好的准备。
自早期以来，梅赛德斯AMG GT4就以其特别高的安全标准脱颖而出。高强度钢的防滚架已用螺栓固定在铝制空间框架上，回收舱口已集成到汽车的车顶中。
驾驶员安全电池由碳纤维制成，带有集成式头枕，可提供更多保护带有集成头枕的碳纤维驾驶员安全气囊提供了比普通赛车座椅更高的防护等级。强大的灭火系统补充了全面的安全概念。用户和服务友好性也是梅赛德斯-AMG GT4久经考验的竞争电子产品的特征。
例如，该车配备了针对比赛的牵引力控制系统和可调节的ABS。它们基于GT3技术，就像具有可调差速器的连续竞速变速箱一样。
带有双叉臂的悬架和具有可调节弹跳和回弹力的减震器，确保了高度精确的处理且无误响应。V8双涡轮发动机的创新扭矩控制确保了准确性和精确的驾驶性能。