导读 梅赛德斯·奔驰·鲁斯公司宣布召回2018年1月至2019年12月售出的1062 辆梅赛德斯·奔驰X级皮卡。退出原因：说明手册中包含有关最大屋顶...
“梅赛德斯·奔驰·鲁斯”公司宣布召回2018年1月至2019年12月售出的1062 辆梅赛德斯·奔驰X级皮卡。退出原因：说明手册中包含有关最大屋顶载荷值的错误信息。如果在车辆行驶时超过最大车顶负载，则ESP系统的正确运行可能会受到影响。Rosstandart的新闻服务报道说，发生事故时，附着在车顶上的货物可能会移动，功夫可能会破损，并且货物可能会从车顶掉落，这并不排除增加受伤的危险。车辆操作手册将被替换或更新。业主将免费进行所有工作。
提醒一下，本月早些时候，召回了2018年4月至2018年9月售出的9辆奔驰X级皮卡。召回的原因是用于稳定拖车的其他功能-拖车稳定辅助系统(TSA)。作为拖曳设备翻新的一部分，可能未安装。这已经导致了这样一个事实，即在开着带拖车的汽车时，根本无法接近汽车。在这些车辆上，必须更换ESP控制单元才能使TSA系统正常工作。
正如AUTOSTAT先前报道的那样，由于这是一款小众产品，并且仅在某些市场(例如，澳大利亚和南非)才有需求，梅赛德斯-奔驰于2020年5月完成了X级皮卡的生产。
回想一下，梅赛德斯-奔驰X级轿车于2018年春季出现在俄罗斯，自那时以来，该车型已在该国销售810份，其中2019年售出547辆。目前，该皮卡仍可从授权经销商处购买。