FORD的限量版GT跑车将构成该公司重返耐力赛的基础，尽管它没有资格参加澳大利亚的比赛。
蓝色椭圆形在上周末的勒芒24小时耐力赛上炫耀了其基于GT的竞争者，福特执行主席比尔·福特·杰尔(Bill Ford Jr)回顾了公司在1966年GT40赛事中横扫对手的那一刻，击败了法拉利。
福特告诉记者：“我从未见过比福特赢得1,2,3更激动人心的事情。” “没有什么比那一刻给我留下更大的印象了。我为我们的过去感到非常自豪，并且我对接下来发生的事情也更加感兴趣。” 两人座GT由一月份出生在塔斯马尼亚州的墨尔本人Todd Willing设计，在一月份的底特律车展上大张旗鼓地发布。使用经过竞赛验证的3.5升双涡轮V6汽油发动机，可输出447kW的功率，碳纤维车身只有左舵驾驶的GT的价格将超过40万美元(A518,000美元)，销售额将达到每年仅限于250个示例。
福特澳大利亚将在年底从当地的V8超级跑车锦标赛中撤出工厂的支持-几年来它一直在积极减少其在该类别中的参与-之前曾表示它将参加赛车运动必要时，将活动作为全球绩效计划的一部分。
福特目前与M-Sport，FIA认可的全球Rallycross锦标赛一起参加世界拉力锦标赛，并为美国的数只Tudor车队提供发动机。在本地，它将支持Prodrive Racing的V8超级跑车的努力，直到2016赛季结束。
GT将参加美国Tudor联合跑车系列赛和国际汽联(FIA)认可的世界耐力锦标赛。由著名的Chip Ganassi Racing车队组成的两车队将挑战来自雪佛兰，阿斯顿·马丁和保时捷的其他工厂支持车队，而法拉利则有望为即将推出的488 GTB双涡轮增压V8宣布工厂支持的GTE赛车运动。动力汽车。
GT将进入GTE(豪华旅行耐力)Pro类，专为“具有运动能力的汽车而设计，该汽车具有两个门，两个或2 + 2 + 2个座位，可以打开或关闭，可以在公开场合合法使用。 FIA表示，这要归功于耐力委员会认可的制造商的经销商网络。”
周末，一辆雪佛兰Corvette C7R在勒芒赢得了GTE Pro级别的比赛。
GTE汽车目前没有资格参加澳大利亚赛车运动中的任何房车比赛。来自Bentley，Audi，Lamborghini和McLaren等品牌的低规格GT3汽车可以参加澳大利亚GT锦标赛以及巴瑟斯特12小时赛事。