中型皮卡车是新的运动型多功能车。拥有一个人也会使您成为附近最受欢迎的人之一。
2020年福特游骑兵和2020年丰田塔科马以类似的方式发挥其运动效用，并获得相同的TCC评分5.0(满分10分)。
但这就像说任何细分领域的每所房子都是一样的。这些中型卡车的区别在于细节。
塔科马(Tacoma)受益于众多不同型号，包括顶级TRD Pro越野征服者。2020 Ranger比您可能还记得的小型卡车更现代，但它仍然以基本的工作卡车真诚而自豪。仔细看看。
“ Taco”已经老化，丰田的适度更新使最畅销的中型卡车保持新鲜。喇叭形的挡泥板，宽阔但垂直的鼻子以及加盖的后挡板使它成为了该领域将军的身影。它带有一个双驾驶室配置的5英尺短床或带扩展驾驶室的6英尺床。TRD Pro越野车型增加了所有的功能，包括通气管和军绿色漆，这使其具有2020年福特Ranger所没有的优势。
游侠没有懈怠，但它的前端比F-150更偏向探索者一侧。车身样式配置与Tacoma相同，但福特在拉里亚特(Lariat)饰物上在城镇上过夜，让福特在工作卡车上花了很多时间，从基本XL型号的16英寸钢制车轮升级为18英寸铝制车轮和加热皮革座椅以及其他类似SUV的生物舒适度。
但是，Ranger不是一款软骑舒适型汽车。它的2.3升Turbo-4和10速自动变速箱可产生270马力和310磅-英尺的扭矩。涡轮增压4和10速在中型轿车中具有最佳燃油经济性，EPA等级为20 mpg城市，24高速公路，22和四轮驱动。它比丰田的V-6动力更强，效率更高，能力更强，如果装备正确，Ranger最多可以牵引7,500磅。但这是一个有弹性的旅程，部分归功于坚固的后轴和过多的身体运动。
塔科马使用了类似的独立前悬架和叶子悬挂的实心后轴，因此在机舱内也可以充满弹性和响亮感。但是，它比游侠更有型，并且可以更好地处理日常工作和周末冒险家的双重职责。TRD Pro增加了Fox避震器和其他越野装备(例如通气管)，使其成为越野的首选，但其价格高达$ 45,000以上。Tacoma标配159马力的2.7升inline-4，可以轻松通过3.5升V-6发动机，配备6速自动变速箱或6速手动变速箱，可输出278 hp和265 lb-ft。如果配备得当，塔科马最多可拖6800磅。Tacoma配备V-6和自动变速器，被EPA评为18/22/20 mpg。