导读 宝马正准备推出非常成功的X3 SUV全电动版本，即iX3，这已不是什么秘密。将于明年某个时候在中国投产的宝马iX3世界市场将正式成为2021年的...
宝马正准备推出非常成功的X3 SUV全电动版本，即iX3，这已不是什么秘密。将于明年某个时候在中国投产的宝马iX3世界市场将正式成为2021年的车型。今天，这家德国汽车制造商发布了有关EV SUV的续航里程和功率输出的一些新的初步数据，尽管重要的是要注意这些数据并非美国市场特定信息。不过，他们是现在可以接受的好数字。
对于初学者来说，iX3将使用74千瓦时的电池组，以确保一次充电后273英里以上的零排放。我们应该注意，这些数字是根据欧洲的WLTP周期来衡量的，这意味着EPA的最终评级可能会低一些。
动力来自宝马的第五代eDrive电动动力总成系统，该汽车制造商强调自己在内部开发了所有动力总成组件。该技术在功率和能量含量方面具有可扩展性，因此可以在未来的车辆甚至细分市场中进一步使用。例如：即将推出的i4轿车和iNext SUV。
宝马声称iX3(同样适用于欧洲)将产生总计286马力的功率和295磅英尺的即时扭矩。该功率通过单个电动机产生。尽管有一些较早的报道声称并非如此，但iX3至少在最初将采用后轮驱动。我们不会在某个时候排除全轮驱动版本。iX3还具有每62英里不到20 kWh的低功耗，因此可以使用相对紧凑的高压电池组。
当iX3投放市场时，X3将成为宝马首款同时使用常规汽油和柴油发动机(后者仅在海外销售)以及插电式混合动力和全电动驱动器销售的车型。与目前在南卡罗来纳州的斯巴达堡制造的BMW X3不同，iX3如前所述是由合资企业华晨宝马在中国沉阳制造的。
iX3 与i4和iNext 一同加入，只是宝马计划在2023年推出的12种全电动车型中的三款。